Bahnaktuell - Donnerstag

Connex Kunden Center verkauft ab sofort Schweden-Tickets
Neubrandenburg/Frankfurt a. M., 15.04.2004 (BA)
Das Connex Kunden Center in Neubrandenburg verkauft ab sofort auch Fahrkarten für die Züge der schwedischen Connex-Schwestergesellschaft von Stockholm und Göteborg nach Narvik am Polarkreis. Bis spätestens vier Werktage vor dem gewünschten Reisetermin können die Tickets unter der Telefon- nummer 0 18 05/10 16 16 (12 Cent je Minute im Festnetz) bestellt werden. Die Bezahlung ist im Last- schriftverfahren oder mit Kreditkarte möglich, der Fahrschein wird per Post zugeschickt.

Kunden, die bereits im Besitz von Scanrail-, Eurail-, Eurail Youth-, Eurail Select-, Inter Rail-Pass, Euro Domino-Netzfahrkarte oder Euro Ticket sind, können ihren Sitz-, Liege- oder Bettplatz ebenfalls bis vier Werktage vor Reiseantritt in Neubrandenburg reservieren. Das Connex Kunden Center verkauft auch Anschlussfahrkarten für Züge anderer Bahngesellschaften von und nach Göteborg oder Stockholm.

„Mit diesem Schritt wollen wir allen Skandinavienfreunden in Deutschland das Buchen von Tickets er- leichtern“, sagt Dirk Zabel, Geschäftsführer des Connex Kunden Centers. „Zugleich zeigt es, dass die Landesgesellschaften der Connex-Gruppe zunehmend über die Grenzen zusammenarbeiten und so in der Lage sind, den Fahrgästen Angebote aus einer Hand zu machen.“

Connex in Schweden hat zur Sommersonnenwende 2003 nach einer gewonnenen Ausschreibung den Betrieb der Nachtzüge auf den Strecken von Göteborg und Stockholm ins norwegische Narvik und nach Luleå an der schwedischen Ostseeküste übernommen. Auch die Tagzüge von Luleå über die berühmte Erzstadt Kiruna nach Narvik werden seither von Connex betrieben.

Der direkte Nachtzug von Stockholm nach Narvik legt die 1.452 Kilometer lange Strecke in gut 20 Stun- den zurück. Er überquert zwischen den Halten in Murjek und Nattavaara den Polarkreis und erreicht in Vassijaure die nördlichste Bahnstation Schwedens.
Der Zug fährt dabei auf der Strecke der berühmten ...Erzbahn von Kiruna nach Narvik und Luleå, die Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts unter riesigen Anstrengungen von tausenden Wander- arbeitern durch den Fels gebohrt wurde.

Zum Erlebnis wird die Fahrt nicht nur durch die fremdartige Landschaft mit endlosen Wäldern und stillen Seen, die im Norden erst einer fast grenzenlos anmutenden Tundra und dann alpinem Bergland weicht; auch der Service im Zug lässt kaum Wünsche offen. Ein Speisewagen von Svenska Orientexpressen lockt mit Angeboten für jeden Geldbeutel, ein Video- und Barwagen verkürzt die Reisezeit weiter.

Mit einem Pauschalpreis von umgerechnet knapp 70 Euro für die einfache Fahrt im Liegewagen von Stockholm zu allen Bahnhöfen in Schwedisch-Lappland ist das beeindruckende Naturerlebnis in der Polarregion ein erschwingliches Vergnügen.

Während die winterliche Polarnacht mit Nordlicht und eisigen Temperaturen von bis zu minus 30 Grad einen sehr eigenen Charme hat, lockt das Frühjahr mit idealen Bedingungen für Langläufer und Skiwan- derer. Wenn zur Mittsommernacht Ende Juni in den Tälern das Grün schon in voller Blüte steht, ist an den Nordhängen der Berge bei Riksgränsen noch immer Ski-Abfahrtslauf möglich. Der Herbst schließ- lich lockt mit einer Farbenpracht, wie sie in Mitteleuropa unbekannt ist.

Das Connex Kunden Center in Neubrandenburg verkauft Fahrkarten und Reservierungen für die Inter- Connex-Linien Gera-Berlin-Rostock und Zittau-Berlin-Stralsund, für alle anderen Connex-Züge - sofern nicht Verbundtarife gelten - sowie für die meisten Züge anderer Betreiber, darunter auch der Deutschen Bahn.

ICE auf den Namen der Stadt „Ravensburg“ getauft
Ulm/Ravensburg, 15.04.2004 (BA)
Der Oberbürgermeister der Stadt Ravensburg, Hermann Vogler, und der Konzernbevollmächtigte der Deutschen Bahn AG für Baden-Württemberg, Dr. Peter Schnell, tauften heute im Bahnhof Ulm Hbf einen ICE auf den Namen der Stadt Ravensburg. Die Taufe fand im Bahnhof Ulm statt, weil der elek- trisch angetriebene ICE-Zug nicht nach Ravensburg fahren kann.
Den Namen „Ravensburg“ erhielt ein ICE 3, also ein ICE der neuesten Generation. Der moderne, 300 km/h schnelle Zug fährt unter anderem auf der Strecke München – Ulm - Stuttgart - Mannheim - Frank- furt - Köln - Dortmund. Der ICE kam erstmals zur Expo 2000 zum Einsatz.

Der Oberbürgermeister nahm den feierlichen Taufakt mit einer Flasche Sekt vor, die er über dem strom- linienförmigen Bug des Hochgeschwindigkeitszuges ausgoss. „Wir freuen uns, dass der ICE Ravens- burg als Botschafter für unsere Stadt durch die Republik und nach Berlin fährt.
Die Deutsche Bahn anerkennt damit auch unsere langjährige konsequente Politik für die Schiene. Und wir haben die Hoffnung, dass Berlin die Südbahn zwischen Ulm und Lindau als internationale Strecke endlich in die erste Dringlichkeit zur Elektrifizierung einstuft“, so Oberbürgermeister Vogler.
Dr. Peter Schnell ergänzte: „Unsere 196 ICE-Züge bieten schnelle und komfortable Verbindungen. Sie prägen das Bild Deutschlands im In- und Ausland mit. Die gesamte ICE-Flotte wird deshalb nach und nach auf die Namen deutscher Städte getauft.“

Luminale im Hauptbahnhof Frankfurt
Frankfurt am Main, 15.04.2004 (BA)
Die Bahn ist erstmals beim Frankfurter Lichtkultur-Spektakel dabei. Auch im und am Frankfurter Haupt- bahnhof heißt es vom 16. bis 22. April – Licht an -.
Bereits am Freitag, 16. April wird dieses „Luminale“- Ereignis im Hauptbahnhof mit Showprogramm, Party und „Lichtspeisen“ im Cosmopolitan eröffnet.

Nach einem Konzept der Firma Andrea Nusser, lighting & interior design, in Zusammenarbeit mit der Firma iGuzzini wird der Frankfurter Hauptbahnhof und seine Eingangsfassade illuminiert und in Licht-Szene gesetzt. Durch Lichtbewegungen und Projektionen auf der Fassade wird der Hauptbahnhof als Mobilitätsstätte besonders hervorgehoben.
Die bewegten Lichter innen, spiegeln sich von außen sichtbar auf der Hallendecke. Damit werden die Aktionen im Bahnhof für alle draußen sichtbar und laden zu den begleitenden Events mit Gastronomie, Show und Musik ein.

Jeden Abend, ab 20.15 Uhr können Interessierte für 24,95 Euro pro Person im Cosmopolitan bei Licht-Show-Atmosphäre ein 3-Gänge-Lichtessen genießen.
Anmeldung unter der Telefonnummer 0172-3224105. Der jeweils erste Anrufer kann mit einer Begleit- person kostenlos am Lichtessen teilnehmen.

Die Luminale findet zum zweiten mal statt und ist der geeignete Ort, um am Abend nach der Messe Leute zu treffen, frische Ideen zu sammeln und Inspirationen zu schöpfen.

Weitere Informationen unter www.luminale.de; Informationen zur Lichtinszenierung des Frankfurter Hauptbahnhofs unter www.andreanusser.com

Österreich: Tagung der Eisenbahnergewerkschaft
"Wir fordern Fairness!"Regierung darf über Verhandlungsergebnis nicht drüberfahren
Linz, 15.04.2004 (BA/OTS) Die Belegschaftsvertretung und der ÖBB-Vorstand haben - wie in der Vereinbarung über die Beendigung der Kampfmaßnahmen im November 2003 vorgesehen - eine Neuregelung des Dienstrechts verhandelt und sind in wesentlichen Punkten zu einer Einigung gelangt. Es liegt nun ein fertiges Gesamtpaket vor, das alle Eisenbahner/-innen betrifft, und deswegen einer Urabstimmung unterzogen werden muss. Dieses war auch Schwerpunkt bei der Tagung der Eisenbahnergewerkschaft in der Leondinger Kürn- berghalle.

Die zwei Fragen bei der Urabstimmung
Die Frage 1 lautet konkret: "Durch den Bahnstreik im Vorjahr haben wir die gesetzliche Festlegung eines neuen Dienstrechts durch die Bundesregierung abgewehrt. In beharrlichen Verhandlungen mit der ÖBB-Geschäftsführung haben wir nunmehr folgende Anpassungen des Dienstrechts für die Zukunft vereinbart:

Frage 2: Des weiteren wird bei der Urabstimmung auch darüber abgestimmt werden, ob die Gewerkschaft der Eisenbahner, wenn die Regierung das verhandelte Dienstrecht nicht akzeptiert und statt dessen ein neues Dienstrecht per Gesetz beschließen will, erneut Kampfmaßnahmen ergreifen soll.

"Vom Ausgang dieser Urabstimmung hängt viel ab. Deshalb ist wichtig, dass sich möglichst viele Eisenbahner/-innen beteiligen", so Ortsgruppenobmann Alfred Leiblfinger bei der Tagung. Die Urabstimmung ist ein eindeutiges und unmissverständliches Zeichen der Mitbestimmung. Im Herbst 2003 haben die Eisenbahner/-innen der Regierung klar gemacht, dass bei den ÖBB, wie in jedem an- deren Unternehmen auch, ausschließlich Arbeitgeber und Gewerkschaft über die Arbeitsbedingungen verhandeln.
"Wenn der Regierung trotz der vorliegenden ausverhandelten Punkte drüberfahren will, werden wir uns als Eisenbahner/-innen zu wehren wissen", bekräftigt AK-Vizepräsident und Eisenbahner Ing. Reinhold Entholzer.

Deutsche Bahn macht Buchung auf www.bahn.de noch attraktiver
Frankfurt a.M., 15.04.2004 (BA)
Mit fünf Neuerungen, die das Online-Buchen von Bahnreisen komfortabler und lukrativer machen, wartet Europas meistbesuchtes Online-Reiseportal www.bahn.de auf.

Die Homepage der Bahn AG ist bereits heute mit durchschnittlich 800.000 Visits pro Tag Europas besucherstärkstes Reiseportal. Täglich werden rund 10.000 Online-Tickets gebucht.

Zum Online-Angebot gehören unter anderem Surf&Rail-Tickets, für die jeden Montag um 17.00 Uhr 20 neue Relationen zum Festpreis von 50 Euro für die Hin- und Rückfahrt ins Netz gestellt werden. Die Kontingente wurden am 1. März auf wöchentlich 20.000 Tickets verdoppelt.

AKN soll FLEX-Strecke Hamburg–Flensburg–Padborg übernehmen
Kiel, 15.04.2004 (BA/NDR)
Die Bahnstrecke Hamburg–Flensburg–Padborg soll nach Informationen des Schleswig- Holstein-Maga- zins (NDR) an die AKN Eisenbahn AG in Kaltenkirchen vergeben werden. Diesen Vorschlag habe die Vergabekommission der landesweiten Verkehrsservice-Gesellschaft gemacht, berichtete das Magazin in seiner gestrigen Ausgabe.
Das Eisenbahnunternehmen, das fast ausschließlich den Ländern Schleswig- Holstein und Hamburg gehört, soll von Dezember 2005 an den sogenannten Flensburg- Express (FLEX) übernehmen, der zur Zeit von der Nord-Ostsee-Bahn (NOB) betrieben wird.

Das Kaltenkirchener Unternehmen plant auf der Strecke elektrische Triebzüge (FLIRT) des Schweizer Herstellers Stadler einzusetzen. Insgesamt sollen vier Züge eingesetzt werden. Der Auftrag an die AKN soll endgültig im Juni 2004 erfolgen. Zuvor muss sowohl Verkehrsminister Bernd Rohwer, als auch der Wirtschafts- und Finanzausschuss des Landes der Vergabe zustimmen.

Mit dem Doppeldecker den Olympus – Marathon Hamburg erkunden
500 Läufer erkunden am Samstag die Laufstrecke mit 5 Bussen der AUTOKRAFT
Kiel, 15.04.2004 (BA)
Auch die AUTOKRAFT, eines der größten norddeutschen Busunternehmen, ist beim 19. Olympus-Marathon Hamburg mit dabei. Wie in den Vorjahren, nehmen auch dieses Mal wieder zahlreiche aus- wärtige Läufer teil.
Damit sich diese mit der Strecke richtig vertraut machen können, werden am Samstag, 17. April Rund- fahrten mit dem Bus um 09.30 Uhr, 11.30 Uhr, 13.30 Uhr und um 15.00 Uhr angeboten.
Die AUTOKRAFT setzt hierfür fünf Busse ein, darunter auch zwei Doppeldecker. Abfahrtsort ist die Bus- haltstelle des Foyer Ost in der Straße „Bei den Kirchhöfen“.
Weitere Informationen zur AUTOKRAFT erhalten Sie auch im Internet unter www.autokraft.de

Gleisbauarbeiten zwischen Neheim-Hüsten und Arnsberg
Bahnübergang für den Straßenverkehr gesperrt
Düsseldorf, 15.04.2004 (BA)
Die Deutsche Bahn AG führt von Freitag, 16.04.2004, um 14:00 Uhr bis Montag, 19.04.2004, um 16:00 Uhr Gleisbauarbeiten an der Bahnstrecke von Schwerte nach Arnsberg im Streckenabschnitt zwischen Neheim-Hüsten und Arnsberg durch. Außerdem werden die Gleise und der Straßenbelag am Bahnübergang „Uentroper Straße“ in Arnsberg erneuert.

Wegen der Arbeiten wird der Bahnübergang „Uentroper Straße“ für den Straßenverkehr gesperrt. Umleitungen werden ausgeschildert. Außerdem steht dem Zugverkehr zwischen Arnsberg und Neheim-Hüsten nur ein Gleis zur Verfügung. Dadurch kann es zu Fahrzeitverlängerungen von bis zu 5 Minuten kommen.
Trotz des Einsatzes modernster Baumaschinen sind Lärmbelästigungen während der Gleisbauarbeiten nicht immer zu vermeiden. Die Deutsche Bahn AG bittet die Anwohner in der Nähe der Baustelle hierfür um Verständnis.
Weitere Informationen unter Infotelefon: 0180-1629629 (Ortstarif) täglich von 7:00 Uhr bis 22:00 Uhr oder Internet: www.bahn.de/fahrplanaenderungen

Behindertengerechter Ausbau am Bahnhof Günzburg
Rammarbeiten in der Nacht
München/Günzburg, 15.04.2004 (BA)
Im Zusammenhang mit dem behindertengerechten Ausbau am Günzburger Bahnhof werden vom 17. bis 26. April 2004 Rammarbeiten durchgeführt. Hierbei muss vor allem in der Nacht mit einer erhöhten Lärmentwicklung gerechnet werden. Die Deutsche Bahn entschuldigt sich bereits vorab bei den An- wohnern.
Am Günzburger Bahnhof wird eine neue Unterführung gebaut, die behinderten Reisenden oder Fahr- gästen mit Kinderwagen oder Fahrrad zukünftig einen barrierefreien und bequemen Zugang zu den Bahnsteigen ermöglichen wird. Nach Abschluss aller Baumaßnahmen können die Fahrgäste von der Unterführung aus die neuen 55 cm bzw. 76 cm hohen Bahnsteige erreichen.
Derzeit müssen Gleishilfsbrücken eingebaut und die Baugrube eingerammt werden. Diese Arbeiten können nur in so genannten Sperrpausen, also in Zeiten ohne planmäßigen Zugverkehr, durchgeführt werden. Aus diesem Grund müssen die lärmintensiven Arbeiten auch in der Nacht durchgeführt werden.

Oberleitungsarbeiten im Raum Düsseldorf
Züge der S-Bahn Linie S 6 werden zwischen Langenfeld und Düsseldorf Hbf über das Fernver- kehrsgleis umgeleitet
Düsseldorf, 15.04.2004 (BA)
Die Deutsche Bahn AG erneuert in der Nacht 18./19.04.2004, von 21:30 Uhr bis 6:00 Uhr, den Fahrdraht an der Oberleitung zwischen Düsseldorf-Reisholz und Düsseldorf Hbf, zwischen Düsseldorf-Eller und Düsseldorf Hbf sowie in einem Teilbereich des Düsseldorfer Hauptbahnhofs.

Wegen der Oberleitungsarbeiten werden von Sonntag, 18.04.2004, um 23:30 Uhr bis Montag, 19.04.2004, um 4:50 Uhr folgende Fahrplanmaßnahmen für die S-Bahn Linien S 6 (Horrem – Köln – Langenfeld – Düsseldorf – Ratingen Ost – Essen) und S 7 (Solingen-Ohligs – Hilden – Düsseldorf Hbf – Düsseldorf Flughafen Terminal) erforderlich:

Die Züge der Linie S 6 werden in Fahrtrichtung von Köln nach Essen zwischen Langenfeld und Düssel- dorf Hbf über das Fernverkehrsgleis umgeleitet.
Dadurch entfallen die Zughalte in Langenfeld, Langenfeld-Berghausen, Langenfeld-Hellerhof, Düsseldorf-Garath, Düsseldorf-Reisholz, Düsseldorf-Eller Süd, Düsseldorf-Oberbilk und Düsseldorf-Volksgarten.

Zwischen Leverkusen-Rheindorf und Düsseldorf Hbf verkehren Busse als Ersatz für die S-Bahnen.
Haltestellen der Busse:

Der Zug S 7755, der Linie S 7 (Abfahrt Solingen-Ohligs 0:23 Uhr, Ankunft Düsseldorf Hbf 0:44 Uhr) wird wegen der Arbeiten ab Düsseldorf-Eller Mitte über das Güterzuggleis umgeleitet.
Dadurch entfallen die Zughalte in Düsseldorf-Oberbilk und Düsseldorf-Volksgarten.
Reisende für diese Halte können mit der S 7755 bis Düsseldorf Hbf fahren und dort in die S-Bahn der Gegenrichtung (S 7750, Düsseldorf Hbf ab 0:46 Uhr) nach Düsseldorf-Volksgarten und Düsseldorf- Ober-
bilk umsteigen.

Trotz des Einsatzes modernster Baumaschinen sind Lärmbelästigungen während der Oberleitungsar-
beiten nicht immer zu vermeiden.

Die Deutsche Bahn AG bittet die Reisenden für die Erschwernisse im S-Bahnverkehr und dieAnwohner
in der Nähe der Baustellen für den unvermeidbaren Baulärm um Verständnis.
Weitere Informationen unter Infotelefon: 0180-1629629 (Ortstarif) täglich von 7:00 Uhr bis 22:00 Uhr oder Internet: www.bahn.de/fahrplanaenderungen

Neuer Reise- und Freizeitführer:
Sehenswertes in Siegerland und Wittgenstein
Kreuztal, 15.04.2004 (BA)
Eingebettet in die üppigen Mischwälder einer der waldreichsten Regionen Deutschlands verdanken die Städte und Gemeinden ihr Wachstum meist der Eisenindustrie. Zahlreiche Stahlwerke, Besucherstollen und eine frühzeitliche Bergbausiedlung zeugen noch heute von dieser Geschichte.
So bietet der Kreis Siegen-Wittgenstein den interessierten Besuchern ein abwechslungsreiches Neben- einander von idyllischer Natur, Kunst- und Industriegeschichte, die von der Siegener Nikolai-Kirche über den La-Tène-Ofen in Wilnsdorf bis zu den Schlössern in Berleburg und Laasphe reicht.
Aus allen Städten und Gemeinden in Siegerland und Wittgenstein wurden in Zusammenarbeit mit den Touristikverbänden über 100 Sehenswürdigkeiten zusammengetragen. Auf 120 Seiten werden sie aus- führlich erläutert und meist mit Fotos illustriert. Hinzu kommen genaue Ortsbeschreibungen, Besichti- gungshinweise und Telefonnummern. Freizeitstipps wurden ebenfalls aufgenommen. Der topografischen Übersicht dient ein ergänzender Kartenblock.
Der Reiseführer erscheint in der Reihe 'Sehenswertes in ...' vom Walder-Verlag und ist im Buchhandel für 7,90 € erhältlich (ISBN 3-936575-08-8). Weitere Infos unter www.walder-verlag.de

Die Bahn baut in Hagenow Land
Umfangreiche Gleisbauarbeiten vom 16. April bis zum 7. Mai im Bahnhof Hagenow Land Einschränkungen im Fern- und Regionalverkehr zwischen Hamburg und Schwerin/Rostock/ Stralsund
Hamburg, 15.04.2004 (BA)
Im Bahnhof Hagenow Land sowie auf rund 22 Kilometern zwischen Jasnitz und Pritzier werden vom 16. April bis zum 7. Mai Gleise, Weichen, Oberleitungen und Sicherungstechnik der Strecke Hamburg – Berlin fit gemacht für Geschwindigkeiten von bis zu 230 km/h. Zwischen Jasnitz und Pritzier steht auf der Hamburger Bahn nur ein Streckengleis für den Verkehr zur Verfügung. Gleichzeitig finden im west- lichen Bereich des Bahnhofs Hagenow Land umfangreiche Umbauarbeiten an den Weichenverbindungen zur Strecke Hagenow Land – Schwerin statt. Wegen dieser Arbeiten können keine Züge im Bahnhof Hagenow Land auf die Strecke Richtung Schwerin wechseln.
Daraus ergeben sich umfangreiche Veränderungen im Bahnverkehr zwischen Hamburg, Büchen und Schwerin/Rostock/Stralsund.

Während dieser Zeit werden die InterCity Züge (IC) und RegionalExpress Züge (RE) zwischen Hamburg und Rostock/Stralsund ab Hagenow Land über Ludwigslust umgeleitet. Im Regionalverkehr zwischen Hamburg, Büchen und Schwerin gelten veränderte Fahrzeiten.

Die Änderungen im Einzelnen:
Fernverkehr
Die IC-Züge der Linie 26 Karlsruhe – Hamburg – Stralsund fahren während der Bauarbeiten nicht durchgehend. Die Züge verkehren zwischen Karlsruhe und Hamburg sowie zwischen Hamburg und Stralsund. Aus Richtung Norden kommend besteht in Hamburg kein direkter Anschluss an die IC-Linie 26 Richtung Karlsruhe. Aus Richtung Stralsund/Rostock/Schwerin kommen die IC Züge bis zu 30 Minuten später in Hamburg an. Von Hamburg Richtung Stralsund fahren die IC Züge 30 Minuten früher ab.

Regionalverkehr
Die RegionalExpress Züge (RE) zwischen Hamburg und Rostock werden ebenfalls ab Hagenow Land über Ludwigslust umgeleitet. Die RE fahren ab Hamburg Hauptbahnhof bereits bis zu 35 Minuten vor der fahrplanmäßigen Abfahrt des Zuges ab, z.B. statt 18.18 Uhr bereits um 17.44 Uhr.

Die RE von Rostock/Schwerin erreichen Hamburg Hbf erst 42 Minuten nach ihrer planmäßigen Ankunft.

Die RegionalBahnen (RB) zwischen Aumühle und Büchen fahren ebenfalls mit geänderten Fahr- zeiten. Die RB von Aumühle nach Büchen fahren ab Aumühle acht Minuten nach ihrer planmäßigen Abfahrzeit ab. In Büchen besteht trotz späterer Ankunft Anschluss in Richtung Lüneburg. Die RB von Büchen nach Aumühle erreichen Aumühle acht Minuten nach ihrer planmäßigen Ankunftszeit.

Die RegionalExpress Züge (RE) zwischen Hagenow und Pasewalk/Szczecin fahren nicht ab Hagenow, sondern beginnen und enden in Hagenow Land. Zwischen Hagenow und Hagenow Land be- nutzen Reisende bitte die Buslinie 54 der LVG. Die DB-Fahrscheine werden anerkannt.

Reisende werden gebeten frühere Verbindungen zu nutzen, um eventuelle Anschlusszüge zu erreichen.

Aktuelle Informationen zu den Fahrplanänderungen gibt Max, der Maulwurf, in Zügen und auf den Stationen. Alle Veränderungen auf einem Blick sind im Internet unter www.bahn.de in der Rubrik Fahrpläne zu finden.
Persönliche Reiseverbindungen erhalten die Kunden der Bahn unter www.bahn.de/reiseauskunft

Die Deutsche Bahn AG bittet um Entschuldigung für die mit den Bauarbeiten verbundenen Unannehm- lichkeiten.

„Girls-Day 2004“:
Am 22. April präsentiert die Bahn attraktive Jobs für junge Frauen
Berufsinformation an 50 Standorten bundesweit
Stuttgart, 15.04.2004 (BA)
Mehr als 1000 Mädchen der Klassenstufen 5 bis 10 haben am Donnerstag, 22. April 2004, im Rahmen des „Girls-Day 2004“ die Möglichkeit, Arbeitsplätze bei der Bahn kennen zu lernen. In fast allen großen Städten öffnen Instandhaltungswerke, Reisezentren, Stellwerke und Betriebszentralen ihre Türen und stehen ganz im Zeichen der „Girls“.
Auch Berufe, die auf den ersten Blick weniger typisch für die Bahn erscheinen, werden präsentiert, zum Beispiel Informatikerin, Büro- und Kommunikationskauffrau und Kundenbetreuerin für Logistik. In den Ausbildungszentren stellen Azubis ihre Ausbildungsberufe selbst vor und berichten über ihre ersten Er- fahrungen. Führungskräfte geben Ratschläge für Bewerbungen und zeigen Entwicklungsmöglichkeiten für Berufseinsteiger.

Es sind noch wenige Plätze für die Teilnahme am „Girls-Day 2004“ frei. Wer sich schnell anmeldet, hat also noch Chancen dabei zu sein. Wegen der großen Nachfrage sind die Kapazitäten in diesem Jahr verdoppelt worden. Zum „Girls-Day 2003“ hatten rund 500 Mädchen Gelegenheit, in die Berufswelt der Bahn hineinzuschnuppern.

In Baden-Württemberg sind fast alle 166 Plätze ausgebucht. Interessierte Mädchen können sich noch für die Besichtigung der Ausbildungswerkstatt von DB Regio in Freiburg sowie der Betriebszentrale in Karlsruhe anmelden. Ansprechpartner ist Dietmar Baur 0 71 41 / 97131-19.

Die Bahn als einer der größten deutschen Arbeitgeber und Ausbilder beteiligt sich 2004 schon zum dritten Mal an dem Aktionstag, der jungen Frauen Einblicke in das Arbeitsleben und vor allem in technische Berufsbilder bietet.
Einen Überblick über alle Aktivitäten der Bahn zum „Girls-Day 2004“ gibt es auf den Internetseiten http://www.bahn.de/konzern und www.girls-day.de
Die komplette Liste der Kontaktadressen und Veranstaltungsorte rund um den Girls' Day bei der Bahn könnt Ihr auch unter www.bahn.de/kids einsehen.

Rangierbahnhof Seelze Ost-West auf Computersteuerung umgestellt
Stellwerk „SOA“ nach 67 Jahren abgeschaltet - Computer stellt jetzt die Weichen
Hannover, 15.04.2004 (BA)
Ein Zeitsprung aus dem Jahr 1937 in die Gegenwart wurde jetzt im Rangierbahnhof Seelze im System Ost/West vollzogen. Ab sofort steuert ein Computer die Weichen und Gleisbremsen im östlichen Teil der beiden vorhandenen Zugbildungsanlagen. Die Richtungsgleisbremsen und Förderanlagen werden bis zur endgültigen Inbetriebnahme dieses Teils des Rangierbahnhofs Ende Oktober 2004 sukzessive in Betrieb genommen. Nach 67 Jahren Betriebszeit wurde die Technik für den Ablaufbetrieb von Güter- wagen im alten Seelzer Stellwerk „SOA“ abgeschaltet.

Bereits seit Mitte 2003 läuft die Modernisierung des Rangierbahnhofs in Seelze. Ziel ist es, die perso- nalintensiven Arbeiten zur Auflösung und Neubildung von Güterzügen künftig durch einen vollautoma- tischen Ablaufbetrieb zu ersetzen. Mit der so genannten Laufwegsteuerung wurde nun ein wesentlicher Teil der Modernisierung in Betrieb genommen. „Wir haben die Osterfeiertage für die Umstellung genutzt, damit der Rangierbahnhof pünktlich am ersten Werktag danach seinen Betrieb wieder aufnehmen konnte“, erklärt Klaus Orthmann, verantwortlicher Projektingenieur bei der DB ProjektBau, Niederlas- sung Mitte.

Über Ostern wurden zwei Weichen komplett erneuert, in 17 Weichen wurden neue Antriebe eingebaut und über 15 Kilometer neu verlegte Kabel an den Steuerungsrechner angebunden. Ab jetzt werden die Güterwagen per Mausklick gesteuert. Bislang konnte die Anlage etwa 100 Waggons pro Stunde in die Richtungsgleise sortieren. Mit dem Steuerungscomputer sind es jetzt fast doppelt so viele.

Der Rangierbahnhof Seelze liegt westlich von Hannover im Verkehrskreuz wichtiger Nord-Süd- und Ost-West-Zugverbindungen und hat in Folge dieser verkehrsgeografisch günstigen Lage die umfangreichsten Güterzugbildungsaufgaben aller Rangierbahnhöfe im norddeutschen Raum. Mit einem täglichen Wagen- ausgang von rund 3.700 Güterwagen nimmt er einen Spitzenplatz unter den größten Rangierbahnhöfen in Deutschland ein.

In Seelze werden Güterzüge in ihre Einzelwagen aufgelöst und je nach Bestimmungsort neu zusam- mengestellt. Die Auflösung der Güterzüge geschieht durch Ausnutzung der Schwerkraft, indem man die auseinander gekuppelten Einzelwagen über eine Rampe, den so genannten Ablaufberg, rollen lässt. Das vorhandene Gefälle ersetzt dabei die sonst erforderliche Rangierlok. Insgesamt 18 so genannte Richtungsgleise stehen im Rangierbahnhof Seelze im Ost-West-System zur Verfügung. In diesen wer- den dann die Güterwagen zu neuen Güterzügen zusammen gestellt.

Die Modernisierung des Ost-West-Systems in Seelze gehört zur ersten Tranche eines bundesweit an- gelegten Erneuerungsprogramms der Bahn für bedeutende Güterzugbildungsanlagen. Sie wird Ende dieses Jahres abgeschlossen sein. Danach beginnen die Arbeiten an der gegenüberliegenden Zugbil- dungsanlage im Westen des Rangierbahnhofs.
Die gesamten Modernisierungsarbeiten in Seelze werden Mitte 2006 beendet sein. Die Deutsche Bahn investiert rund 65 Millionen Euro in die Erneuerung der Anlagen.

Fußball-Entlastungszug zum Bundesligaspiel FC Schalke 04 – Bayer 04 Leverkusen am Samstag, 17. April 2004
Fahrpreis 4 Euro - Wochenendticket nicht gültig
Düsseldorf, 15.04.2004 (BA)
Zum Bundesligaspiel FC Schalke 04 gegen Bayer 04 Leverkusen setzt die Deutsche Bahn am Samstag, 17.04.2004, einen Entlastungszug von Leverkusen Mitte nach Gelsenkirchen Hbf und zurück ein. Spielbeginn ist um 15:30 Uhr.

Hinfahrt:
Leverkusen Mitte			ab 12:41 Uhr
Gelsenkirchen Hbf			an 13:44 Uhr

Rückfahrt:
Gelsenkirchen Hbf			ab 18:18 Uhr
Leverkusen Mitte			an 19:26 Uhr

Der Einzelpreis (Hin- und Rückfahrt) beträgt für Jugendliche und Erwachsene jeweils 4,00 Euro. Der Fahrkartenverkauf erfolgt durch das Reisezentrum Leverkusen Mitte.
Die besonderen Fahrausweise sind nur im Fußballentlastungszug zur Hin- und Rückfahrt gültig. Die Benutzung von Regelzügen ist mit diesen Fahrausweisen nicht zugelassen. Das „Schöne Wochenende Ticket“ wird im Fußballentlastungszug nicht anerkannt.