Bahnaktuell - Letzte Änderung: Mittwoch, 20. September 2006
Nachwuchsförderung auf der InnoTrans 2006 in Berlin Career Point als Anlaufpunkt für Berufsnachwuchs Berlin, 31.08.2006 (BA) Wer eine berufliche Karriere in der Schienenverkehrsbranche plant, für den gibt es jetzt auf der weltgrößten Messe dieses Wirtschaftszweigs einen speziellen
Informations- und Anlaufpunkt: Zum ersten Mal öffnet auf der InnoTrans vom 19. bis 22. September
ein Career Point, der sich an interessierte Studenten, Auszubildende und Schüler mit fachlichem Bezug zum Schienenverkehr beziehungsweise Öffent- lichen Personenverkehr wendet.
Kompetente
Ansprechpartner der Personalabteilungen namhafter Unternehmen der Branche wie ALSTOM Transport, AWV Aus- und Weiterbildungszentrum Verkehrsgewerbe Leipzig GmbH, Balfour Beatty Rail GmbH, Bombardier Transportation,
Goldschmidt Thermit GmbH, Knorr-Bremse AG, Siemens AG Transportation Systems und Voith AG informieren auf dem Career Point in Halle 4.1 über Ausbildung, Beruf, Weiterbildung und Perspektiven in der Branche.
Täglich finden geführte Rundgänge zu den großen Messeständen der Aussteller des Career Points statt.
Für Gruppen ab sieben Personen bietet die Messe Berlin einen Vorzugspreis in Höhe von 8 Euro pro Person
(sonst 32 Euro) an. Die Eintrittskarte beinhaltet außerdem die Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel (ÖPV) im Großraum Berlin für den jeweiligen Tag des Besuches (Formulare unter
Für den Besuch des Career Points hat sich bereits eine große Zahl von Schülern, Studenten und Berufsan- fängern
aus dem ganzen Bundesgebiet angemeldet.
InnoTrans 2006: Weltleistungsschau mit Lok Premieren und Rekord Bahnen Internationales Schaufenster für Neuheiten, Innovationen und Trends vom 19. bis 22.09. 2006 in Berlin Berlin, 24.08.2006 (BA)
Ein wahres Feuerwerk an Weltneuheiten und Innovationen erwartet die Besucher der InnoTrans 2006 vom 19. bis 22. September in Berlin. Rund 1.600 Aussteller aus 40 Ländern bieten auf 120.000 Quadratmetern Hallen-
und Freifläche ihre neuesten Produkte und Dienstleistungen an. Auf der modernen Gleisanlage der Messe Berlin haben gleich mehrere superstarke Loks und Hightech-Züge der jüngsten Generation für die Messetage
Halt gemacht. Das repräsentative Spektrum der Aussteller reicht von den global agierenden Systemanbietern der Branche über mittelständische Unternehmen bis hin zu kleineren Firmen, die Spezialprodukte und indivi-
duell zugeschnittene Dienstleistungen anbieten. Zu den Exponaten der InnoTrans 2006 gehören unter anderem:
Die Regio CITADIS von ALSTOM Transport für Kassel – die weltweit erste Regionalstadtbahn in Hybridvariante auf Normalspur – kann auf dem städtischen Netz als Straßenbahn und im Umland auf dem Eisenbahnnetz als
Dieseltriebzug fahren. Weitere Messeexponate des Unternehmens sind die S-Bahn CORADIA LIREX für den Großraum Stockholm, mit 107 Meter die längste Glieder-S-Bahn der Welt, der Prototyp einer Hybridlokomotive
und die elektrische Lokomotive vom Typ PRIMA. Exemplarisch für ihr breites Know-how im Bereich Modernisierung und Umbau präsentiert die Deutsche Bahn
AG einen modernisierten S-Bahnzug der Baureihe ET 420 sowie einen Reisezugwagen mit verschiedenen Um- bauvarianten. Die Prüfbereiche der DB Systemtechnik stellen ihr Leistungsspektrum im Mess-ICE vor.
Mit der Präsentation des Velaro E für die Spanische Eisenbahn RENFE zeigt Siemens Transportation Systems den weltweiten Erfolg seiner Velaro-Plattform für Hochgeschwindigkeitszüge. Weiterhin sind auf der InnoTrans
2006 erstmals die Dreisystemlok Rh1216 für die ÖBB und der Asiarunner AR 15 für Vietnam, mit dem eine neue Lok-Plattform speziell für den Meterspur-Markt begründet wurde, zu sehen.
Vossloh Transportation Systems stellt die europaweit leistungsstärkste dieselelektrische Lokomotive Euro 4000 aus dem spanischen Werk bei Valencia vor. Vossloh IT zeigt die neuesten, jetzt serienreifen Anwendun-
gen von „elektronischer Tinte” für stationäre und mobile Anzeiger von Fahrgastinformationssystemen.
Schleifstück und Radspanner
Das britische Unternehmen Atlas Rail Components präsentiert auf der InnoTrans 2006 ein neues Oberleitungs- system für Stadtbahnen, das sowohl für den Streckenbetreiber als auch für Planungsbüros und bauausführende
Unternehmen erhebliche Kosteneinsparungen mit sich bringt. Die von der ContiTech AG vorgestellte GIGABOX ist ein besonderes System aus Radsatzlager und Hydrofeder für den Schienengüterverkehr und ermöglicht
Lärmreduktion, Umweltentlastung und Sicherheit bei höheren Fahrgeschwindigkeiten. Das lichtbogenresistente Schleifstück der Hoffmann & Co. Elektrokohle AG für den ICE 3 besteht aus einem
dreiseitig von Kohle umschlossenen Aluminium-Träger und hat in der Wintersaison 2005/2006 auf der Bahn- strecke Frankfurt-Köln erfolgreich seine Feuertaufe bestanden.
Publikumstage auf der InnoTrans 2006
Probesitzen im Hightech-Zug - Mitfahren auf der Dampflok
Bahnhofsfest am 23. und 24..09.2006 auf dem Gleis- und Freigelände der Messe Berlin –Neueste Züge, Lokomotiven und Waggons – Musik, Spiel, Spaß und Aktionen für die ganze Familie – Eintritt frei
Berlin, 17.08.2006 (BA) Eisenbahnfans aller Altersgruppen mussten wieder zwei lange Jahre warten. Doch bald ist es soweit: Am
letzten September-Wochenende steht das traditionelle Bahnhofsfest der Messe Berlin anlässlich der Inter- nationalen Fachmesse für Verkehrstechnik InnoTrans auf dem Programm. Es findet am Samstag und Sonntag
(23. und 24. September) jeweils von 10 bis 18 Uhr auf dem Frei- und Gleisgelände der Messe Berlin an der Jafféstraße statt. Der Eintritt ist frei.
Große Fahrzeugschau – vom ICE bis zur Zahnradbahn
Zu den eindruckvollsten Exponaten auf der Gleisanlage gehören der
Triebzug X 60 von ALSTOM Transport, der ICE-S
der Deutschen Bahn, der dieselelektrisch angetriebene Niederflur-Regionalzug PROTOS von FTD Fahr- zeugtechnik Dessau, der SBB-Doppelstock-Triebzug für die Stadt Zürich von Siemens Transportation Systems
und der elektrische Niederflur-Triebzug FLIRT von Stadler Bussnang. Zu bestaunen gibt es auch die Lokomo- tiven TRAXX von Bombardier, Asiarunner AR 15 für Vietnam von Siemens Transportation Systems, Maxima
40CC von Voith Turbo und Euro 4000 von Vossloh Locomotives.
Ferner präsentieren ALSTOM Transport die Regionalstraßenbahn „Regio Citadis“, Bombardier Transportation
den einstöckigen Steuer- und Mittelwagen für die Nord-Ostsee-Bahn, die Deutsche Bahn den elektrischen Trieb-zug ET 420, DIE-LEI den Salonwagen SKL96, LEOLINER Fahrzeug-Bau Leipzig zwei Straßenbahnen vom
Typ „LEOLINER“ und Skoda Transportation die Straßenbahn 06T.
Der Combino für Budapest von Siemens Transportation Systems zählt ebenfalls zu den Highlights. Die mit 54
Metern längste Straßenbahn der Welt können die Besucher des InnoTrans-Bahnhofsfests erstmals in Deutsch- land besichtigen. Zum ersten Mal nimmt der Produktbereich Sonderfahrzeuge/Unimog von DaimlerChrysler mit
mehreren Zweiwege-Fahrzeugen teil, die zum Beispiel für Rangier- und Gleisbauarbeiten eingesetzt werden. Und Stadler Bussnang zeigt die Zahnrad-Zugspitzbahn.
Auf den Gleisen des Messegeländes stehen modernste Züge, Lokomotiven und Waggons zum Bestaunen, teilweise auch zum Besichtigen und zum Probesitzen sowie natürlich zum Fotografieren und Filmen. Kleine
und große Eisenbahnerherzen schlagen bestimmt auch beim Anblick einer originalen alten Dampflok höher. Sie ist nicht nur aus nächster Nähe zu bewundern, sondern die Besucher können neben dem Lokführer auch ein
paar hundert Meter mitfahren. 1944 als Güterzug-Schlepptender-Lokomotive „52 4996“ gebaut, wurde sie 1966 rekonstruiert und trägt seitdem die Typenbezeichnung „52 8177-9“. Die Dampflok gehört dem Verein
Dampflokfreunde Berlin e.V.
Informationen und Unterhaltung im DB-Info-Zelt Mit zahlreichen Aktionen ist die Deutsche Bahn beim InnoTrans-Bahnhofsfest vertreten. So informieren
Führungskräfte der Region Berlin/Brandenburg in moderierten Gesprächsrunden über aktuelle Bahnthemen. Das betrifft beispielsweise die Verkehrspolitik der Bahn in der Region, das Berliner Verkehrskonzept, aktuelle
Verkehrs- und Serviceangebote im Personen-Fern- und -Nahverkehr, Ausbildungsmöglichkeiten und Güterver- kehr-Dienstleistungen. Begleitend dazu gibt es eine Ausstellung, unter anderem zum Verkehrskonzept Berlin/
Brandenburg, mehrere Infostände, beispielsweise zu Sicherheitsfragen, Videos zur Bahn und umfangreiches Informationsmaterial. Die Talkrunden finden an beiden Tagen im DB-Info-Zelt statt. Zwischendurch sorgen
Künstler mit ihren Live-Auftritten für gute Stimmung und beim Gewinnspiel locken attraktive Preise.
Auch der VBB, der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg ist mit einem Infostand auf dem Bahnhofsfest mit da
bei. Zudem gibt es am Samstag (23.09.) einen besonderen Bus-Service. Er wird von 11 bis 16 Uhr zwischen der VBB-Veranstaltung „Tag für die Fahrgäste“ am Bahnhof Friedrichstraße und dem InnoTrans-Gelände, Ein-
gang Süd, eingerichtet, damit Interessierte beide Veranstaltungen besuchen können.
Spiel und Spaß für Groß und Klein
Neben beeindruckenden Messeexponaten der InnoTrans 2006 wird ein buntes Unterhaltungs- und Informations- programm für die ganze Familie mit Musik, Spiel, Spaß und vielerlei Aktionen geboten.
So empfängt die Besucher am Haupteingang Messe Süd das „BVG-Orchester“, das 1902 als „Kapelle der Großen-Berliner-Straßenbahn“ gegründet wurde. Die „Lustigen Preußen“, mobile Berliner Stimmungsband in
historischen Uniformen und Originalkostümen, laden zum „Schwofen“ und Mitsingen ein. Mit Kletterpyramide, Bullriding, Kissenschlacht, Hindernisbahn, Kinderschminken, Bouncy Boxing, Hüpfburg in Lokomotivenform und
Aerotrim gibt es für die kleinen Besucher viel zu erleben und reichlich Gelegenheit zum Austoben. Ebensoviel Zuspruch finden bei ihnen sicherlich Luftballon-Modellieren, Clownerie, Jonglage, Stelzenläufer, Straßen-
zauberei sowie Hase & Wolfi.
Die Publikumstage der InnoTrans 2006 in Kürze:
Termin: Samstag, 23. und Sonntag, 24. September 2006 Öffnungszeiten: Täglich 10 bis 18 Uhr Ort: Frei- und Gleisgelände der Messe Berlin
Eingang: Haupteingang Süd (Jafféstraße) Öffentliche Verkehrsmittel: S-Bahn: S75, S9, Station Messe Süd
Vor zwei Jahren waren trotz schlechten Wetters mehr als 20.000 Besucher zu den Publikumstagen der InnoTrans gekommen.
InnoTrans 2006: Leitmesse der Schienenverkehrstechnik im zehnten Jahr noch größer und internationaler Services für Aussteller und Fachbesucher ausgebaut – Belegte Freifläche verdoppelt
Berlin, 17.08.2006 (BA) In rund vier Wochen ist es soweit: Am 19. September beginnt in Berlin die InnoTrans 2006, die internationale
Leitmesse der Schienenverkehrstechnik. Mit rund 1.600 Ausstellern aus 41 Ländern und 120.000 Quadrat- metern Ausstellungsfläche ist sie die größte und bedeutendste Fachmesse der Branche weltweit. Zu den
Markenzeichen dieser Hightech-Leistungsschau gehört ihre hohe Internationalität. Etwa 50 Prozent aller Aus- steller kommen aus dem Ausland. Über 50.000 Besucher aus aller Welt werden zu den Fachmessetagen vom
19. bis 22. September erwartet.
Das kontinuierliche Wachstum der InnoTrans hält auch im zehnten Jahr nach Gründung an. Alle Ausstellungs-
segmente präsentieren sich größer als 2004: Die Bereiche Railway Technology, Railway Infrastructure sowie Public Transport – dazu gehören auch Information Technology und Services - sind ebenfalls gewachsen.
Railway Infrastructure und Public Transport haben inzwischen die Größenordnung spezialisierter Fachmessen erreicht und decken das jeweilige Branchenspektrum repräsentativ ab. Zur InnoTrans 2006 haben zwei neue
Ausstellungssegmente Premiere: Tunnel Construction und Interiors. Für beide Bereiche gibt es zahlreiche Zusagen, darunter von Marktführern.
InnoTrans internationaler denn je
Ausländische Aussteller sorgen für den größten Teil des Flächenzuwachses. So präsentieren sich auf der InnoTrans aus dem außereuropäischen Raum unter anderem Unternehmen aus Australien, China, Japan,
Taiwan und Südkorea, aus Israel sowie aus Kanada und den USA. Firmen aus Bahrain, Brasilien, Griechen- land, Indien, Iran, Südafrika und der Ukraine sind erstmals auf der InnoTrans vertreten.
Die hohe Internationalität der InnoTrans spiegeln auch die 17 nationalen Gemeinschaftsstände wider, die durch Industrieverbände, Handelskammern und Einrichtungen für Exportförderung organisiert werden. Darunter be-
finden sich allein elf Industrieverbände des In- und Auslands.
Enormer Zuspruch für Gleis- und Freigelände
Mit ihrem Alleinstellungsmerkmal – dem optimal angebundenen Gleis- und Freigelände – kann die InnoTrans weiter punkten. Mit 20.000 Quadratmetern belegter Fläche ist das Freigelände neben den Messehallen doppelt
so groß wie vor zwei Jahren. Die 2.000 Meter Gleis für Präsentationen schienengebundener Exponate sind komplett ausgebucht.
InnoTrans Convention – Hochkarätiges Forum für Entscheider
Hochrangig und international - das sind Attribute, die auch in diesem Jahr charakteristisch für die InnoTrans 2006 und ihr fachliches Rahmenprogramm sind. Kernstück des kompakten Angebots ist die InnoTrans Con-
vention. Ihre drei Säulen sind das Dialog Forum, der European and Asian Rail Summit sowie das International Tunnel Forum.
Das Dialog Forum widmet sich den Innovationstrends im Schienenverkehr, der zukünftigen Finanzierung des öffentlichen Verkehrs, den Kundenanforderungen an moderne Kommunikationssysteme und dem International
Railway Industry Standard. Veranstalter der jeweils zweistündigen Diskussionen sind das Deutsche Verkehrs- forum und der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) sowie der Verband der Europäischen Eisen-
bahnindustrien (UNIFE) und der Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB).
Zum European and Asian Rail Summit treffen sich traditionell Verkehrsminister und Generaldirektoren euro-
päischer und asiatischer Verkehrsunternehmen sowie Mitglieder und Beobachter der Organisation für die Zu- sammenarbeit der Eisenbahnen auf der InnoTrans. Zum EARS laden der Bundesminister für Verkehr, Bau und
Stadtentwicklung (BMVBS), Wolfgang Tiefensee und der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn AG, Hartmut Mehdorn ein. Mitveranstalter sind der Regierende Bürgermeister von Berlin und der Verband der Bahn-
industrie in Deutschland (VDB).
Das International Tunnel Forum ist inhaltliches Begleitprogramm zum neuen Fachmessesegment Tunnel Con-
struction und wird von der Studiengesellschaft für unterirdische Verkehrsanlagen e. V., STUVA veranstaltet. Die Themen der beiden Diskussionsrunden des Tunnelforums lauten: „Tunnelbau der Zukunft – eine Vision?“ und
„Tunnelbau: Vergabe und Finanzierung – ein Risiko?“
Anlässlich der InnoTrans findet am 21. September 2006 auch das 5. ÖPNV Forum statt. Dabei geht es um eine
Bestandsaufnahme und um die Perspektiven nach zehn Jahren Regionalisierung.
Vielfältige Services in der Business Lounge
Einen besonderen Service bietet die Messe Berlin den Fachbesuchern und Ausstellern der InnoTrans 2006 mit der Business Lounge in Halle 6.1. Sie ist an allen Messetagen von 8 bis 18 Uhr geöffnet und ist ein Ort für un-
gestörte Kundengespräche, Vertragsverhandlungen und –abschlüsse oder einfach nur für die kurze Erholungs- pause vom Messetrubel. Die Besucher können hier das Internetcafé nutzen und über den kostenlosen W-LAN
Zugang kommunizieren. Am Berlin-Counter gibt es Informationen und Beratung zum Abendprogramm in der Hauptstadt sowie einen speziellen Ticketservice.
Großes Interesse für Neuheitenrundgänge
Nach der erfolgreichen Premiere zur InnoTrans 2004 werden auch in diesem Jahr wieder spezielle Neuheiten- rundgänge der InnoTrans Report Redaktion für die Fachbesucher angeboten. Sie finden täglich viermal statt und
dauern zirka 90 Minuten. Jeweils um 11 und 15 Uhr beginnen die Neuheitenrundgänge „Railway Technology, Public Transport, Interiors“.
Um 11.15 und 15.15 Uhr starten die Touren „Infrastructure und Tunnel Construction“. Alle Touren beginnen und enden in der Business Lounge und werden zweisprachig Deutsch / Englisch angeboten. Interessenten melden
sich in der Business Lounge.
Mit Online-Ticket zügig auf die Messe Die Veranstalter erwarten durch das Online-Ticketing einen deutlich beschleunigten Einlass der Fachbesucher.
Dieser kann sich vorab am PC registrieren und seine Eintrittskarte für die Messe bequem im Büro oder auch zu Hause ausdrucken.
Diese Form der Vorregistrierung hat für den Fachbesucher aus dem In- und Ausland noch einen anderen Vor- teil: Die ausgedruckte Eintrittskarte dient ihm schon bei der ersten Anreise als Fahrkarte für die öffentlichen
Verkehrsmittel des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg.
Publikumstage für alle Eisenbahnfans Am Wochenende nach der Fachmesse steigt auf dem Gleis- und Freigelände der InnoTrans wieder das
traditionelle Bahnhofsfest. Auf den Gleisen des Messegeländes stehen modernste Züge, Lokomotiven und Waggons zum Bestaunen, teilweise auch zum Besichtigen und zum Probesitzen sowie natürlich zum Foto-
grafieren und Filmen. Kleine und große Eisenbahnerherzen schlagen bestimmt auch beim Anblick einer originalen alten Dampflok höher. Sie ist nicht nur aus nächster Nähe zu bewundern, sondern die Besucher
können neben dem Lokführer auch ein paar hundert Meter mitfahren. Darüber hinaus gibt es viele interessante Informationsangebote von der Deutschen Bahn und anderen Ausstellern sowie ein buntes Unterhaltungs- und
Informationsprogramm für die ganze Familie.
Über die InnoTrans Mehr als 1.500 Aussteller aus 40 Ländern stellen vom 19. bis 22. September auf der InnoTrans 2006 ihre
neuesten Produkte und Dienstleistungen vor. 50.000 Fachbesucher aus aller Welt werden zu diesem Highlight der internationalen Bahnbranche erwartet. Veranstalter ist die Messe Berlin. Die aktuelle Ausstellerliste der
InnoTrans 2006 sowie weitere detaillierte Informationen stehen unter
InnoTrans 2006: Großes Brancheninteresse am Thema Tunnelbau Zukunftschancen, Vergabe und Finanzierung im Mittelpunkt des International Tunnel Forum
Berlin, 10.08.2006 (BA) Auf sehr großes Brancheninteresse stößt der neue Ausstellungsteil Tunnel Construction, der Herstellern und
Dienstleistern rund um den Tunnelbau eine eigene internationale Marketingplattform im Rahmen der InnoTrans bietet. Das neue Fachmessesegment wird inhaltlich begleitet von zwei kurzen und hochkarätig besetzten
Diskussionsforen, dem International Tunnel Forum, veranstaltet von der STUVA – Studiengesellschaft für unterirdische Verkehrsanlagen e.V.
Für die positive Resonanz spricht besonders die rege Teilnahme an dem neuen Fachmessesegment. Zu den Ausstellern gehören AFTES c/o SNFC, AGRU Kunststofftechnik GmbH, AlpTransit Gotthard AG, Amberg
Gruppe, Angermeier Ingenieure GmbH, BATOR Schweiz AG, BAWAX GmbH, BEC Fréres SA, BLS AlpTransit AG, C.B.E. S.A., Buderus Giesserei Wetzlar GmbH, CFT GmbH Compactfiltertechnic, Desoi GmbH, Dräger
Safety AG & Co. KGaA, FGU-Fachgruppe für Untertagebau, G quadrat Geokunststoffgesellschaft mbH, Handelsvermittlung Heibel GmbH, HBI Haerter AG Beratende Ingenieure, Herrenknecht AG, Hilti Deutschland
GmbH, Implenia Construction Ltd. (ehemals Zschokke Construction Ltd.), Industrie CBI S.P.A., L-surF / Versuchsstollen Hagerbach AG, Metalliance, Orsta Stal Europe, RBL REI, Rockmore International GmbH,
SELI SPA, SPACETEC Datengewinnung GmbH, STUVA e.V., TALLERES ZITRON, S.A., TechnoBochum GmbH, Weber S.A., WIRTH GROUP und Xella-Trockenbau-Systeme GmbH.
Die von den Ausstellern belegte Fläche in den Messehallen 7.2a + b beträgt rund 2.000 Quadratmeter und ist zusätzlich auch über den separaten Eingang der Halle 7 erreichbar.
Netzwerk vergrößern und verdichten Hilti Deutschland sieht die Teilnahme unter folgenden Aspekten: „Die Infrastrukturen für Schienen- und Straßen-
verkehr sind im Bauwesen wichtige Wachstumsfaktoren in Deutschland. Mit dem Ausstellungssegment Tunnel Construction wird die InnoTrans als wichtigste Messe in Europa für Schienenverkehrstechnik diesen Anfor-
derungen gerecht. Diese Plattform werden wir als Hilti Deutschland GmbH nutzen, um uns als kompetenten Partner zu präsentieren.“
„Wir erwarten von der InnoTrans, unser Netzwerk zu vergrößern und zu verdichten“, so Hans Rudolf Nussbaumer, Projekt-direktor Implenia AG, Schweiz.
Ing. Massimo Concilia, Tender and Project Manager, SELI SPA, Italien: „Zweck der Messeteilnahme von SELI ist es, unsere Aktivität in bezug auf ausgeführte Arbeiten sowie Produkte und Technologien vorzustellen, die für
den mechanisierten Tunnelbau sowohl durch weiche wie auch harte Böden in städtischen und gebirgigen Gegenden entwickelt wurden. Das betrifft besonders den Bau von unterirdischen Bahnnetzen.”
International Tunnel Forum Im Rahmen der InnoTrans Convention findet das International Tunnel Forum am zweiten und dritten Messetag
jeweils von 14 bis 16 Uhr in Halle 7 im Saal Berlin statt. Veranstalter ist die STUVA – Studiengesellschaft für
unterirdische Verkehrsanlagen e.V., Köln, vertreten durch Herrn Prof. Dr.-Ing. Alfred Haack. Wie die gesamte Convention werden alle Diskussionsbeiträge simultan in Deutsch und Englisch übersetzt.
Am 20. September 2006 steht das Thema „Tunnelbau der Zukunft – eine Vision?“ im Mittelpunkt der hoch- karätig besetzten Diskussionsrunde. Experten auf dem Podium sind Dr. E.h. Martin Herrenknecht, Geschäfts-
führer der Herrenknecht AG (Schwanau), Prof. Dr.-Ing. Markus Thewes vom Lehrstuhl für Tunnelbau, Leitungs- bau und Baubetrieb der Ruhr-Universität Bochum, Dipl.-Ing. Dr. mont. Georg-Michael Vavrovsky, ÖBB-Infra-
struktur Bau Aktiengesellschaft (Wien), und Dipl.-Ing. Edgar Schömig, Ed. Züblin AG (Stuttgart).
„Tunnelbau: Vergabe und Finanzierung – ein Risiko?“ lautet das Diskussionsthema am 21. September 2006.
Eine Fülle hochaktueller Fragen zu Vergabe und Finanzierung im Tunnelbau werden Dipl.-Phys. Dipl.-Wirt.- Phys. Martin Bay, DB ProjektBau GmbH (Berlin), Peter Teuscher, Vorsitzender der Geschäftsleitung der BLS
AlpTransit AG (Schweiz), und Dipl.-Ing. Heiko P. Wannick, Construction Underwriter & Regional Risk Engineer, Senior Consultant Tunnelling & Dam Construction, Munich Reinsurance Company, Greater China/Southeast
Asia Division (München), auf dem Podium und mit den Teilnehmern diskutieren. Die Teilnahme am International Tunnel Forum ist wie die gesamte InnoTrans Convention für InnoTrans-Fachbesucher kostenfrei.
Vossloh ermöglicht den „Zero Emission“-Betrieb mit E-Bussen Der Mega Trolley schließt die Lücke zwischen Straßenbahnen und Bussen
Düsseldorf, 09.08.2006 (BA)
Vor dem Hintergrund immer strengerer Abgasvorschriften im Innenstadtverkehr steht auch der Öffentliche Per- sonennahverkehr (ÖPNV) vor neuen Herausforderungen. Die Vossloh Electrical Systems hat eine Vielzahl von
leistungsfähigen elektrischen und elektronischen Komponenten entwickelt, die Verkehrsunternehmen attraktive und kostengünstige Alternativen zu Bus- und Straßenbahnsystemen ermöglichen. Das Ergebnis: Ein „Zero
Emission“ - also abgasfreier Betrieb mit Fahrzeugen, die die Lücke zwischen diesen beiden Fahrzeugkonzep- ten schließt.
Jüngstes Beispiel sind 48 neue,
hochmoderne E-Busse für den Einsatz in Genf (Schweiz), für die Vossloh Electrical Systems die Traktionsausrüstung liefert. Den wagenbaulichen Teil liefert das Schweizer Karosserie-
bauunternehmen Hess. Auf der InnoTrans 2006 in Berlin wird aus dieser Serie ein 24 Meter langer Doppelgelenk-bus präsentiert – der
Mega Trolley. Er vereint den Vorteil der Transportkapazität von bis zu 200 Passagieren mit dem bewährten elektrischen Zweiachsantrieb von Vossloh Electrical Systems.
Die beiden 160 kW-Asynchronmotoren ermöglichen den abgasfreien Betrieb – und das bei größtmöglicher Be- wegungsfreiheit: Gegenüber schienengebundenen Fahrzeugen kann der Mega Trolley mit Hilfe des Ober-
leitungs-Stromabnehmersystems OSA 200 versetzt um bis zu vier Meter zur Optimalspur fahren und somit möglichen Hindernissen, wie beispielsweise Unfallfahrzeugen, problemlos ausweichen. Um die Flexibilität
weiter zu erhöhen und auch einen Betrieb ohne Oberleitung zu ermöglichen, ist ein Vierzylinder-Dieselmotor (58 kW) mit permanent erregtem Synchrongenerator an Bord des Fahrzeuges installiert.
Zwei gewichts- und leistungsoptimierte Kiepe IGBT-Direkt-Pulsumrichter speisen die Motoren. Zur übergeord- neten Steuerung kommen die ebenfalls von Vossloh Electrical Systems selbst entwickelten Antriebssteuer-
module ASM zum Einsatz. Diese mit mehreren leistungsstarken Prozessoren bestückten Geräte übernehmen neben der Betriebsdaten-
erfassung auch die komplette Diagnose des Antriebs sowie das Energie- und Leistungsmanagement. Die separate Regelung der beiden Traktionsmotoren ermöglicht eine gezielte Einstellung der Traktions- bzw.
Bremsmomente der beiden Antriebsachsen.
Produkte von Vossloh Electrical Systems finden Sie auf der InnoTrans 2006 in Halle 4.2, Stand 125 sowie auf dem Freigelände Süd, Gleis 1/12
InnoTrans 2006: Verleihung des DB-Lieferantenprädikates Innovative Partner und Produkte gefragt – Preisvergabe am ersten Messeabend
Berlin, 09.08.2006 (BA) Mit einem jährlichen Einkaufsvolumen bis zu zwölf Milliarden Euro ist die Deutsche Bahn AG (DB) einer der
größten Auftraggeber der Wirtschaft. „Unsere Leistungsqualität ist eng mit der Produktgüte unserer mehr als 35.000 Zulieferfirmen verknüpft. Um selbst hohe Qualität anbieten zu können, brauchen wir hochwertige
Lieferanten“, äußert Dr. André Zeug, Generalbevollmächtigter Technik/Beschaffung bei der Deutschen Bahn.
Mit dem DB-Lieferantenprädikat will die Deutsche Bahn die Geschäftsbeziehungen zu ihren Partnern weiter verbessern. Der Preis wird im Zwei-Jahresrhythmus in sechs Kategorien ausgeschrieben. Und zwar: bauliche
Anlagen, Fahrzeuge, Fahrzeug-Ersatzteile, Informationssysteme, Elektrotechnik/Telekommunikation/Leit- und Sicherungstechnik, allgemeiner Einkauf/maschinelle Anlagen/Facility Management. Die Lieferantenbeziehung
wird dabei an zehn Kriterien gemessen, unter anderem Qualität und Zuverlässigkeit, Service, Preispolitik, Nach-
haltigkeit/Umweltschutz, Nutzen für den Bahnkunden und Innovationsfreude. „Innovationen“, erläutert Zeug als Beispiel, „haben das Ziel, Produkte zu verbessern, Kosten zu reduzieren und Prozesse zu beschleunigen.“
Deshalb seien innovative Partner gefragt. „Darüber hinaus erweitern Lieferanten durch Innovationen ihren eigenen Markt. Eine Win-Win-Situation, die sowohl uns als auch dem Lieferanten zugute kommt“, so André Zeug.
Im Jahre 2003 wurde das DB-Lieferantenprädikat erstmals vergeben. Danach entschied die Deutsche Bahn, die
Internationale Fachmesse für Verkehrstechnik für die Vergabe zu nutzen. Somit findet die Preisverleihung am Abend des ersten Messetages (19.09.) um 18 Uhr auf dem Stand der DB (Halle 1.2, Stand 201) auf der Inno-
Trans 2006 zum zweiten Mal statt. André Zeug: „Mit dem Prädikat ‚Lieferant der Deutschen Bahn AG des Jahres’ kann das prämierte Unternehmen für das ausgezeichnete Produkt bis zur nächsten Preisverleihung werben.“
Vossloh Transportation Systems - Premiere auf der InnoTrans 2006 Die EURO 4000 ist die leistungsstärkste diesel-elektrische Lokomotive Europas
Albuixech, 08.08.2006 (BA) Die derzeit leistungsstärkste diesel-elektrische Lokomotive auf dem europäischen Markt präsentiert Vossloh Transportation Systems erstmals auf der InnoTrans 2006. Die von Vossloh España in Valencia gebaute EURO
4000 wird von einem 16-Zylinder-Zweitaktmotor der Electro-Motive Diesel Inc. (EMD), USA, mit einer Leistung von 3.178 kW angetrieben.
Flexibilität, Leistung und Wirtschaftlichkeit standen bei der Konstruktion der neuen Lokomotive im Vordergrund: Die in Versionen sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr lieferbare EURO 4000 ist im natio-
nalen wie auch im grenzüberschreitenden Verkehr einsetzbar, da sie an die unterschiedlichsten europäischen Signalsysteme angepasst werden kann. Außerdem ist sie vollständig für das europäische Zugsicherungs-
system ETCS ausgerüstet. Mit ihrem leistungsfähigen Traktionssystem ist die EURO 4000 vor allem für den Einsatz vor sehr schweren und
langen Zügen konstruiert worden. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h bewerkstelligt sie auch eng vertaktete Strecken. Mit Hilfe der Kraftstoff sparenden elektronischen Dieseleinspritzung und der großen Tank-
kapazität von 7.000 Litern kann die 123 Tonnen schwere EURO 4000 (Achslast: 20,5 Tonnen) Distanzen von bis zu 2.000 km ohne Zwischenstopp bewältigen.
Mit Hilfe des modernen Kommunikations- und GPS-Systems ist die Position der Lok jederzeit darstellbar. Ein optionales GSM-Datenübertragungssystem liefert während des Betriebs sämtliche Fahrzeugdaten an den In-
standhaltungsbetrieb, so dass die Gefahr von unplanmäßigen Ausfallzeiten minimiert wird. Bei der Konstruktion der Lokomotive wurde großen Wert auf Servicefreundlichkeit gelegt: Alle Komponenten sind modular und
standardisiert aufgebaut, um Reparaturen oder den Austausch zu erleichtern. Zudem garantiert Vossloh Trans- portation Systems die Versorgung mit Ersatzteilen während der gesamten Lebensdauer der EURO 4000. Die
Hochleistungslokomotive erfüllt alle europäischen Normen in Bezug auf Emissionen, Geräuschentwicklung, Crashverhalten oder Feuerschutz. Zusätzlich zu ihrer Leistungsstärke bietet sie dem Lokführer einen angeneh-
men Vorteil: Beide Führerstände sind vollklimatisiert.
Produkte von Vossloh Transportation Systems finden Sie auf der InnoTrans 2006 auf dem Freigelände Süd, Gleis 1/12 sowie Gleis 3/13.
ALSTOM auf der Internationalen Leitmesse Innotrans 19.-22.September 2006, Stand 101 in Halle 3.2. - Technologien für die Herausforderungen von morgen Salzgitter, 24.07.2006 (BA)
ALSTOM, internationaler Anbieter von globalen Bahn-Lösungen, wird auf der Innotrans-Messe in Berlin vom 19.-22. September 2006 vertreten sein. Auf der Basis seiner langjährigen Erfahrung hat ALSTOM stetig seine
Bahn-Technologien verbessert und neue Produkte und Leistungen entwickelt. Bereits heute kann ALSTOM die Technik für die Herausforderungen von morgen liefern.
Das Unternehmen wird seine innovativen Lösungen präsentieren. Technische Innovation steht für ALSTOM im Dienste des Fahrgastes, daher sind Design und Komfort, Leistung und Umweltaspekte in diesem
Innotrans-Jahr die Hauptthemen.
Design und Komfort: der Zug als Lebensraum für alle Der Fahrgastkomfort an Bord ist eine Priorität für ALSTOM. Von der Konstruktionsphase an gilt diese Devise.
Die Reise soll für den Fahrgast so bequem und angenehm wie möglich gestaltet werden, zum Beispiel durch den Einsatz von neuen Materialien und Farben, Lichtdesign und Ergonomie.
Leistung: Menschen schneller verbinden Der AGV, die vierte Generation von Höchstgeschwindigkeitszügen, wird eine Geschwindigkeit im Fahrgastver-
kehr von bis zu 350 Km/h erreichen (zur Zeit 320 km/h). Daraus resultieren kürzere Reisezeiten für die Fahr- gäste.
Diese Leistung ist erreichbar dank des Fortschritts, der in den Bereichen Leistungselektronik (IGBT-Wechsel- richter) und Elektrotechnik (Dauermagnetmotoren) erzielt wurde, dank der Verwendung von Verbundmaterialien,
die eine Reduzierung des Zuggewichts ermöglichen, und dank der aerodynamischen Gestaltung. Eine Reise von Paris nach Toulouse in Frankreich wird beispielsweise 2½ Stunden anstatt der heutigen 5 Stunden dauern.
Nachhaltigkeit: Umweltfreundliche Züge entwickeln ALSTOM ist bestrebt, umweltrelevante Faktoren in der Konstruktion seiner Produkte zu berücksichtigen, um
deren Umweltbelastung während ihrer gesamten Lebensdauer – von der Fertigung bis zum Recycling – zu kontrollieren und zu reduzieren. Dieser Ansatz ermöglicht ALSTOM, den Energieverbrauch zu verringern, die
Recyclingfähigkeit seiner Züge zu verbessern und die Lärmemissionen sowohl innerhalb als auch außerhalb des Zuges zu reduzieren.
Public Transport: Ausstellungsbereich wächst auf der InnoTrans 2006 kontinuierlich Über 250 Aussteller präsentieren ihre Neuheiten – 50 Prozent der Aussteller sind aus dem Ausland Berlin, 20.07.2006 (BA)
Die internationale Leitmesse für Schienenverkehrstechnik wächst kontinuierlich. Was seit Jahren für die ge- samte InnoTrans gilt, trifft auch auf das Ausstellungssegment Public Transport zu. Spätestens seit der Inno-
Trans 2000 hat sich das Thema Public Transport kontinuierlich zu einem eigenständigen und wichtigen Bereich der InnoTrans entwickelt. „Die Schnittstellen des öffentlichen Personenverkehrs sind von elementarer und zu-
nehmender Bedeutung für zeitgemäße Infrastruktur und nicht zuletzt für die Mobilität einer zukunftsorientierten Gesellschaft“, beschreibt InnoTrans-Projektleiter Matthias Steckmann die Relevanz dieses Ausstellungs-
bereichs. „Auf der InnoTrans findet das seinen Ausdruck in der umfangreichen Darstellung des Themas auf der Fachmesse sowie dem anhaltend wachsenden Zuspruch durch Aussteller und Fachbesucher.“
Bereits 2004 hat dieses Ausstellungssegment eine Größenordnung und Qualität erreicht, die in Europa im Ver- gleich mit spezialisierten Veranstaltungen des Themas ihresgleichen sucht. Zu den ausstellenden Firmen ge-
hören Hersteller und Dienstleister für Stationäre Einrichtungen, Bahnhofs- und Haltestelleneinrichtungen, Fahr- gastinformationssysteme, Fahrgeldmanagement, Sicherheit und Kontrolle sowie Anbieter von Informations-
technologien, Verkehrsmanagement, Kommunikation, Datenverarbeitung und nicht zuletzt Consulting-Unter- nehmen.
Zur InnoTrans 2006 belegt das Fachmessesegment Public Transport eine Fläche von über 6.000 Quadratmetern in den Hallen 2.1 und 4.1. Mehr als 250 Aussteller – davon rund 50 Prozent aus dem Ausland – geben einen
umfassenden Überblick der Produkte und Dienstleistungen, die den reibungslosen Verkehr an den Schnitt- stellen der Verkehrssysteme erst ermöglichen und gewährleisten.
Angemeldet haben sich unter vielen anderen: ACS Solutions Switzerland Ltd. (CH), Berliner Verkehrsbetriebe - BVG (D), DE-Consult (D), IVU Traffic Technologies AG (D), Nortel Networks (FRA), RFTrax Inc. (USA), Ruf
Telematik AG (CH), Scheidt & Bachmann GmbH (D) und Siemens VDO Automotive AG (D) ICA Traffic GmbH (D), Arriva Deutschland GmbH (D), Huber + Suhner GmbH (D), AEG MIS (D).
Stimmen zur InnoTrans und Produkten aus der Branche: Anne Bentfeld, Leiterin Investor Relations / Public Relations, Höft & Wessel AG, Hannover: "Die InnoTrans ist
als Plattform für nationale und internationale Anbieter und Nachfrager des Personen- und Güterverkehrs ein un-
verzichtbarer Bestandteil des Messekalenders. Höft & Wessel wird Lösungen für das Ticketing präsentieren, die sich bereits national und international im Einsatz bewährt haben.
Neben der Präsentation der Neuheiten des mobilen Ticketautomaten almex.compact für Münz- und Banknoten- verarbeitung sowie kontaktbehaftete und kontaktlose Chipkarte und des stationären Ticketautomaten almex.
station mit verbessertem Sicherheitskonzept und der Präsentation der Komplettlösungen Fahrgeldmanagement und Betriebsleitsteuerung erhoffen wir uns deutliche Impulse zur Belebung der internationalen Expansion im
Vertrieb von Ticketing Lösungen, insbesondere im osteuropäischen Marktumfeld. Höft & Wessel präsentiert sich zusammen mit PSI und dem polnischen Vertriebspartner."
"Wo, wenn nicht an der InnoTrans", meint Dirk Pfeiffer, CEO von Qnamic AG (Schweiz), "finden wir die idealere
Plattform, um unsere einzigartige integrierte Planungs- und Produktionslösung für EVU RailOpt 2 den Fach- leuten vorzustellen? An der Innotrans zeigen wir es allen, dass es nichts vergleichbares zu RailOpt 2 gibt."
„HUBER+SUHNER ist der europäische Marktführer im Bahnkabelbereich. Die laufende Erneuerung des Roll-
materials, die zunehmende Attraktivität der Bahnnetze dank verdichteter Fahrpläne und Hochgeschwindigkeits- züge, sowie das Bedürfnis der Reisenden, die Reisezeit sinnvoll durch den Einsatz der Kommunikationstechnik
zu nutzen, sorgen für zusätzliche Wachstumsimpulse im Bahnmarkt. Die InnoTrans zählt für uns schon seit Jahren als wichtigste und grösste Weltleitmesse zu den absoluten Hightlights im Bahnenbereich“, erklärt Inga
Schnaidt, Leiterin Marketing Communications der HUBER +SUHNER GmbH. „Ein Branchen-Forum wie die InnoTrans bietet uns eine exzellente Möglichkeit, unseren Kunden neueste Trends und Innovationen vorzu-
stellen. Weiterhin sehen wir die InnoTrans auch als internationalen Branchentreff und als Möglichkeit der Kommunikation mit den wichtigsten Playern der Schienverkehrstechnik.“
InnoTrans 2006: Große Open Air-Präsentation innovativer Bahntechnik So viel Freigelände und Gleis wie noch nie zuvor belegt Berlin, 12.07.2006 (BA)
Zum 10-jährigen Jubiläum der InnoTrans präsentiert sich das Gleis- und Freigelände der internationale Fach-
messe so groß wie noch nie: 2.000 laufende Meter Gleis und rund 20.000 Quadratmeter Freigeländefläche sind komplett belegt. „Das ist mehr als das Doppelte im Vergleich zur InnoTrans 2004, und inzwischen ist die Nach-
frage nach der spurgebundenen Präsentation größer als das Angebot“, konstatiert Projektleiter Matthias Steckmann. „Das kommt nicht von ungefähr, denn das Gleis- und Freigelände bietet mit seiner hervorragenden
Infrastruktur – dazu gehört zum Beispiel Bahnstrom sowie die direkte Anbindung an das öffentliche Schienen- verkehrsnetz und natürlich auch an die Messehallen – beste Voraussetzungen für die Präsentation von spur-
gebundenen Fahrzeugen im Rahmen der InnoTrans.“
Auf dem Freigelände in unmittelbarer Nachbarschaft zum Südeingang der Messe wird ein breites Spektrum
spurgebundenen Fahrzeuge präsentiert. „Von Bau- und Zweiwegefahrzeugen der Infrastruktur über Güterfahr- zeuge und Lokomotiven bis hin zu kompletten Systemen des Nah-, Regional- und Fernverkehrs ist hier alles zu
sehen, was die Branche zu bieten hat“, so Steckmann. Insgesamt 50 Aussteller präsentieren hier rund 60 verschiedene Hightech-Produkte. Zu den Ausstellern auf dem Gleis- und Freigelände gehören namhafte
Hersteller und Betreiber aus aller Welt: ALSTOM Transport, Bombardier Transportation, Siemens Transpor- tation Systems, PESA (Polen), Greenbrier (USA), ¥koda (Tschechien), Stadler (Schweiz), Voith Turbo (D),
Vossloh (D) sowie die Deutsche Bahn und die Österreichischen Bundesbahnen. Erstmals dabei ist Daimler- Chrysler, das seine neuesten Zweiwegefahrzeuge der Marke Unimog präsentiert.
Größter Einzelaussteller auf dem Freigelände ist Siemens Transportation Systems. Dazu Hans M. Schabert, Bereichsvorstandsvorsitzender Siemens TS: "Siemens wird das Freigelände bei der diesjährigen InnoTrans
unter anderem dazu nutzen, seine umfassende Kompetenz als Komplettanbieter im Bereich Fern- und Hoch- geschwindigkeitsverkehr darzustellen. Mit der Präsentation des Velaro E für die Spanische Eisenbahn RENFE
stellt Siemens den weltweiten Erfolg seiner Velaro-Plattform für Hochgeschwindigkeitszüge heraus. Wir werden das Freigelände zudem nutzen, um eine Reihe von weiteren Fahrzeug-Neuheiten zu präsentieren.
Dazu gehören die Dreisystemlok Rh1216 für die ÖBB sowie der Asiarunner AR 15 für Vietnam, mit dem eine neue Lokomotiven-Plattform speziell für den Meterspur-Markt begründet wurde. Ein besonderes Highlight stellt
der Combino für Budapest dar, die mit 54 Metern längste Straßenbahn der Welt.“
Nicht nur die Open Air-Präsentation der InnoTrans 2006 ist gegenüber den Vorjahren deutlich größer, auch die
gebuchte Hallenfläche ist kräftig gewachsen. In diesem Jahr sind rund 92.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche in den Hallen belegt, 12.000 Quadratmeter mehr als 2004. Alle Ausstellungssegmente der InnoTrans werden
sehr gut angenommen. Für die Bereiche Railway Technology, Railway Infrastructure sowie Public Transport sind zusätzliche Hallen einbezogen worden. Für das InnoTrans-Debüt des Bereichs Tunnel Construction in
Halle 7.2 haben die Weltmarktführer für Tunnelvortriebstechnik zugesagt.. Mit mehr als 100 Ausstellern legt auch der Bereich Interiors (Innenausstattung) eine furiose InnoTrans-Premiere hin.
Über 1.500 Aussteller aus 39 Ländern stellen vom 19. bis 22. September auf der InnoTrans 2006 ihre neuesten Produkte und Dienstleistungen vor. 50.000 Fachbesucher aus aller Welt werden zu diesem Highlight der inter-
nationalen Bahnbranche erwartet. Veranstalter ist die Messe Berlin.
Railway Technology ist Herzstück der InnoTrans 2006 Größtes Ausstellungssegment mit rund 900 Unternehmen aus aller Welt – Leitmesse der Schienen-
verkehrstechnik präsentiert System- und Fahrzeughersteller sowie breite Palette der Zulieferindustrie Berlin, 27.06.2006 (BA) Mit rund 60 Prozent der über 1.500 Aussteller aus 38 Ländern ist die Railway Technology Herzstück und
größter Ausstellungsbereich der InnoTrans 2006. Alles was Rang und Namen hat in der Branche wird in Berlin vertreten sein – von global agierenden Systemherstellern bis zu mittelständischen Zulieferunternehmen. Das
Kernsegment der internationalen Leitmesse für Schienenverkehrs-technik ist im Vergleich zu 2004 noch einmal um 10.000 Quadratmeter gewachsen.
Die meisten Aussteller dieses Segments sind Hersteller und Lieferanten von Baugruppen und Komponenten. Allein 140 Firmen davon haben sich auf Services für Fahrzeuge spezialisiert. Die stärkste Wirtschaftskraft
bilden System- und Fahrzeughersteller. Diese 82 Unternehmen sind zumeist international aufgestellt. Der Ausstellungsbereich Railway Technology gestaltet sich 2006 für die Fachbesucher noch übersichtlicher,
da sich erstmals auch innerhalb dieses Segments Schwerpunkte herausbilden. So befindet sich der Schwer- punkt Antriebs- und Bremstechnik in Halle 1.2, Elektrotechnik sowie Signal- und Automatisierungstechnik in
Halle 4.2 und 1.1, Radsatztechnik/Drehgestelle/Kugellager in Halle 5.2 sowie Kabel und Verbindungstechnik in Halle 1.1.
Zu den Ausstellern aus aller Welt gehören System- und Fahrzeughersteller wie ALSTOM Transport (Frank- reich), Bombardier Transportation (Kanada) und Siemens (D), GE Rail Infrastructure (USA), Greenbrier (USA),
Hitachi (Japan), Lohr (Frankreich), Patentes Talgo (Spanien), Pesa (Polen), ROTEM (Südkorea), Skoda (Tschechien), Transmash Holding (Russland) und Vossloh (D).
Philippe Mellier, Präsident von ALSTOM Transport: Die InnoTrans ist aufgrund ihrer Größe, ihres Rufes und ihrer Konfiguration, die es uns vor allem ermöglicht, Schienenfahrzeuge auszustellen, einzigartig in der Bahn-
welt geworden. Wir treffen auf der InnoTrans alle größeren Akteure im Schienenverkehr, so dass wir dort die Möglichkeit haben, nicht nur deutsche, sondern auch europäische Belange anzusprechen. Meiner Meinung
nach ist das ein großer Vorteil dieser Messe, deren internationale Dimension hoffentlich noch weiter ausgebaut wird.
André Navarri, President Bombardier Transportation: „Für Bombardier ist die Weltleitmesse der Schienenver- kehrstechnik, sozusagen direkt vor der Haustür unserer weltweiten Konzernzentrale im Herzen von Berlin,
natürlich ein herausragendes Ereignis. Der direkte Kontakt mit Kunden, Experten und interessiertem Publikum aus aller Welt bedeutet immer auch einen Schub an Motivation und Kreativität.
Dafür bietet Bombardier spannende Einblicke in die Arbeit des führenden Systemherstellers. Mit all dem ver- binden wir natürlich die Hoffnung, dass sich die InnoTrans auch positiv auf die sich gerade entwickelnde Be-
lebung des Schienenverkehrsmarktes auswirkt.“
Über die InnoTrans Die InnoTrans Berlin ist die führende Fachmesse für Schienenverkehrstechnik weltweit. Sie findet in diesem Jahr vom
19. bis 22. September auf dem Messegelände in Berlin-Charlottenburg statt. Veranstalter ist die Messe Berlin GmbH. Zur InnoTrans 2004 waren 46.455 Fachbesucher aus 81 Ländern und 1.369 Aussteller aus
35 Ländern nach Berlin gekommen.
Auszeichnung für innovative Bahntechnik auf der InnoTrans 2006 Erstmals ausgeschriebener August-Borsig-Preis wird am zweiten Messetag verliehen
Berlin, 01.06.2006 (BA) Der erstmals ausgeschriebene August-Borsig-Preis für innovative Bahntechnik wird am 20. September im
Rahmen der InnoTrans 2006 verliehen. Mit dem Preis sollen Techniker, Ingenieure, Studenten, Unternehmen und Institutionen in der Region Berlin-Brandenburg für innovative Ideen und herausragende Erfindungen im Be-
reich Schienenverkehrstechnik ausgezeichnet werden. Die mit bis zu 8.000 Euro dotierte Auszeichnung ist nach August Borsig, dem Pionier des deutschen Lokomotivbaus benannt. Die Bewerbungsfrist ist um einen Monat auf den
30. Juni 2006 verlängert worden.
„Innovationsgehalt, Marktreife und Produktrelevanz sind die wichtigsten Bewertungskriterien“, informiert Philipp
Dressel, Geschäftsführer des TZV Technologiezentrum Verkehrstechnik in Hennigsdorf, das den Preis ausge- schrieben hat. „In den bisher eingegangen Bewerbungen sind bereits einige sehr interessante Lösungsansätze
enthalten. Da uns bis Ende Juni weitere Einsendungen fest zugesagt wurden, haben wir uns entschlossen, die Anmeldefrist um vier Wochen zu verlängern.“
Die feierliche Übergabe des ersten August-Borsig-Preis werden seine Schirmherren vornehmen: Brandenburgs
Wirtschaftsminister Ulrich Junghanns und Berlins Senator für Wirtschaft, Arbeit und Frauen, Harald Wolf. Die Ehrung des Gewinners erfolgt am 20. September, 12 Uhr, im Rahmen der InnoTrans 2006.
Der August-Borsig-Preis wird gefördert und unterstützt von Bombardier Transportation GmbH, Stadler Pankow GmbH, Deutsche Bank, IHK Potsdam, HiPer Ceramics GmbH, Havelländische Eisenbahn AG sowie den
Länder Berlin und Brandenburg.
Die InnoTrans Berlin ist die führende Fachmesse für Schienenverkehrstechnik weltweit. Sie findet in diesem Jahr vom 19. bis 22. September
auf dem Messegelände in Berlin-Charlottenburg statt. Veranstalter ist die Messe Berlin GmbH. Zur InnoTrans 2004 waren 46.455 Fachbesucher aus 81 Ländern und 1.369 Aussteller aus 35 Ländern nach Berlin gekommen.
InnoTrans 2006: Mit dem Online-Ticket im Express-Tempo auf die Messe Neue Services für mehr Effizienz des Messebesuchs Berlin, 11.05.2006 (BA) Über 50.000 Fachbesucher aus aller Welt werden zur diesjährigen InnoTrans in Berlin erwartet. Engpässe und
Warteschlangen bei der Registrierung scheinen da vor allem zu Messebeginn vorprogrammiert. Doch die Orga- nisatoren der Weltleitmesse für Schienenverkehrstechnik haben allen Zeitdieben den Kampf angesagt, die Aus-
steller und Fachbesucher von erfolgreichen Geschäften abhalten wollen. „Wir sorgen dafür, dass Aussteller und Fachbesucher der InnoTrans hier optimale Rahmenbedingungen vorfinden“, betont Projektleiter Matthias
Steckmann. „Das beginnt bei der Anreise zum Messegelände, umfasst die zügige Registrierung und reicht bis zu den umfangreichen Services der Business-Lounge.“ Im zehnten Jahr der InnoTrans sind weitere Angebote
hinzugekommen, die den Messebesuch noch effizienter und zugleich bequemer machen sollen.
Mit dem Online-Ticket auf die Messe
Einen deutlich beschleunigten Einlass der Fachbesucher erwarten die Veranstalter durch das Online-Ticketing. Der Fachbesucher kann sich vorab am PC registrieren und seine Eintrittskarte für die Messe bequem im Büro
oder auch zu Hause ausdrucken. Auch Ausstellergutscheine lassen sich per Internet in Tickets umwandeln. Mit der vorher ausgedruckten Karte gelangt der Fachbesucher dann gewissermaßen im Express-Tempo in die
Messehallen der InnoTrans 2006.
Kombiticket für öffentliche Verkehrsmittel Diese Form der Vorregistrierung hat für den Fachbesucher aus dem In- und Ausland noch einen anderen Vor-
teil: Die ausgedruckte Eintrittskarte dient ihm schon bei der ersten Anreise als Fahrkarte für die öffentlichen Verkehrsmittel des Verkehrsverbundes Berlin-Brandenburg. Dieses Kombiticket ist Ergebnis einer engen Zu-
sammenarbeit mit den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG). Auch für den Bus-Shuttle vom Flughafen Berlin-Tegel zum Messegelände ist das Kombiticket gültig. Zu einer Leitmesse der Schienverkehrstechnik gehört eine opti-
male Bahnanbindung: Fachbesucher müssen zwischen dem S-Bahnhof Messe-Süd und dem Haupteingang des Geländes weniger als 200 Meter zurücklegen.
Attraktive Reisepackages für Fachbesucher aus aller Welt Zur InnoTrans 2006 sind erstmalig attraktive Flug- und Bahnreisepackages im Angebot. Sie beinhalten neben der An- und Abreise mit Bahn oder Flugzeug, Übernachtungen in modernen City-Hotels sowie Dauerkarten für
die Messe. Diese Packages können deutschlandweit sowie von den wichtigsten europäischen Destinationen gebucht werden. Fachbesucher aus Nordamerika haben die Wahl zwischen zwei attraktiven Angebotsvarianten.
„Wir haben zunehmend Rückmeldungen von Besuchern, dass für die ständig größer gewordenen InnoTrans ein oder zwei Besuchstage einfach nicht mehr ausreichen“, so Matthias Steckmann. „Deshalb bieten wir auch
Packages für drei und vier Tage mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis an.“ Alle aktuellen Angebote sowie weitere Detailinformationen unter
Die InnoTrans Berlin ist die führende Fachmesse für Schienenverkehrstechnik weltweit. Sie findet in diesem Jahr vom 19. bis 22. September
auf dem Messegelände in Berlin-Charlottenburg statt. Veranstalter ist die Messe Berlin GmbH. Zur InnoTrans 2004 waren 46.455 Fachbesucher aus 81 Ländern und 1.369 Aussteller aus 35 Ländern nach Berlin gekommen.
Premiere für Career Point auf der InnoTrans Aussteller der Leitmesse für Schienenverkehrstechnik präsentieren Anlaufpunkt für Berufsnachwuchs Berlin, 05.04.2006 (BA)
Gemeinsam und erfolgreich die Zukunft gestalten! – Unter diesem Motto öffnet sich die weltweit größte Messe der Schienenverkehrstechnik für den Berufsnachwuchs. Inmitten des Messegeschehens lädt erstmals der
Career Point zum Know how-Transfer ein zwischen „Alten Hasen“ und interessierten Schülern, Auszubildenden sowie Studenten mit fachlichem Bezug zu Schienenverkehr und Öffentlichem Personenverkehr.
Die InnoTrans als internationale Leitmesse des Schienenverkehrs zeigt das gesamte Spektrum dieses Wirt- schaftszweiges sowie weite Teile des Öffentlichen Personenverkehrs (ÖPV). Damit bietet sie optimale Voraus-
setzungen für den Career Point und macht ihn zu einer neuen, wichtigen Anlaufstelle für Bildung und Karriere im Verkehrswesen.
Auf dem rund 300 Quadratmeter großen Areal des Career Points in Halle 4.1 sind Unternehmen wie ALSTOM Transport, Balfour Beatty Rail, Bombardier Transportation, Goldschmidt Thermit Group, Knorr-Bremse, AWV
Leipzig, Siemens Transportation Systems und VOITH TURBO vertreten.
Der Career Point bietet allen Berufsinteressierten direkt und unkompliziert Kontakt zu den Ausstellern,
allgemeine Information und Beratung zu Karrierestrategien und –chancen sowie spezielle Einblicke in die Ausbildungsangebote der Industrie. Den beteiligten Unternehmen bietet er in lockerer Atmosphäre und abseits
vom Business am Messestand eine Präsentations-, Informations- und Kommunikationsplattform mit ihrem potenziellen Nachwuchs.
Zum Fachmessebesuch vom 19. bis 22. September 2006 sind Gruppen von Schülern, Auszubildenden und Studenten mit fachlichem Bezug zu Schienenverkehr beziehungsweise Öffentlichem Personenverkehr einge-
laden. Für Gruppen ab sieben Personen wird ein Vorzugspreis von 8 EURO pro Person angeboten. Weitere Informationen online unter
InnoTrans Berlin: Schaufenster für die Bahnindustrie der Welt Rekord-Ausstellungsfläche sechs Monate vor dem Start Berlin, 27.03.2006 (BA)
Bereits sechs Monate vor Messebeginn steht fest: Die diesjährige InnoTrans Berlin wird so groß wie noch nie.
Seit ihrem Start vor zehn Jahren ist die internationale Leitmesse der Schienenverkehrstechnik kontinuierlich gewachsen, in diesem Jahr bisher schon um 15 Prozent gegenüber 2004.
Zur InnoTrans 2006 werden vier Messehallen zusätzlich belegt sein. Bislang haben Aussteller aus 36 Ländern zusagt. Rund 50.000 Fachbesucher aus aller Welt werden erwartet.
Die Aussteller kommen von alle Kontinenten und vertreten alle Bereiche der internationalen Schienenverkehrs- technik. Dazu gehören global agierende Systemhersteller ebenso wie mittelständische Zulieferer, Dienstleister
mit innovativen Lösungen, Forschungsinstitute, die ihre neuesten Ergebnisse vorstellen, Exportförderbüros vieler Länder – für alle stellt die InnoTrans 2006 eine wichtige Plattform dar.
"ALSTOM ist bei der InnoTrans 2006 wieder dabei“, bekräftigt Andreas Knitter, Vorsitzender der Geschäfts- führung ALSTOM Transport in Deutschland.
„Die Leitmesse ist für uns die ideale Plattform, um unsere umfassende Expertise und unsere innovativen Lösungen für nachhaltigen Verkehr auf der Schiene einem hochkarätigen Publikum vorzustellen. Wir freuen uns
schon heute, auf der InnoTrans 2006 unsere langjährigen Partner aus Industrie, Verkehrsunternehmen und Politik zu treffen, sowie viele neue Kundenkontakte zu knüpfen."
Tim Gray, Direktor der britischen Railway Industry Association (RIA): „Die InnoTrans ist ohne Zweifel das größte
und wichtigste Event dieser Branche. Die Nachfrage britischer Firmen nach Ausstellungsmöglichkeiten auf der InnoTrans steigt ständig. Wir werden in diesem Jahr drei Stände in verschiedenen Hallen haben, um den Vorteil
der Segmentierung der Messe maximal nutzen zu können.“
"Für die Bahnindustrie in Deutschland ist die InnoTrans das Schaufenster für die Welt, in dem wir unsere Pro-
dukte und Dienstleistungen präsentieren“, erklärt Michael Clausecker Hauptgeschäftsführer des Verbandes der
Bahnindustrie in Deutschland e.V. "Deutschland ist einer der führenden Bahntechnikmärkte dieser Erde - alles
was man zum Bau und Betrieb einer Eisen- oder Magnetschwebebahn benötigt, wird in weltweit führender Technologie in Deutschland entwickelt und hergestellt.“
Pierre Malo vom kanadischen Softwarehersteller GIRO Inc.: „Die InnoTrans ist unter den Branchenveranstaltun- gen in Europa das große internationale Bahnevent, das man auf keinen Fall verpassen sollte. Für uns als wich-
tigen Lieferanten spezialisierter Software für den schienen-gebundenen Personenverkehr ist die Teilnahme an der InnoTrans eine strategische Entscheidung.“
Für den Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie e.V. (ZVEI), betont Geschäftsführer Herbert Zimmermann: „Die InnoTrans ist die Leitmesse für Schienenverkehrstechnik, auf der Systemhäuser und Zu-
lieferunternehmen des ZVEI-Fachverbandes Elektrobahnen und -fahrzeuge ihre Leistungsfähigkeit und Zusam- menarbeit im globalen Wettbewerb eindrucksvoll vorstellen. Gleichzeitig ist die Messe auch ein wichtiger Puls-
messer für die internationale Entwicklung im Schienenverkehrsmarkt.“
Die Ausstellungssegmente der InnoTrans werden alle sehr gut angenommen. Der neue Ausstellungsbereich
Interiors belegt die komplette Halle 6.2, die InnoTrans-Premiere des Bereichs Tunnel Construction findet in Halle 7.2 statt. Für die Bereiche Railway Technology, Railway Infrastructure sowie Public Transport sind zu-
sätzliche Hallen belegt. Die Nachfrage nach Gleis- und Freigeländeflächen unmittelbar an den Messehallen hat sich im Vergleich zur Vorveranstaltung verdoppelt.
Das Neueste von der InnoTrans Berlin direkt auf den PC Virtual Market Place der InnoTrans ab Mai mit neuen Suchmöglichkeiten Berlin, 14.02.2006 (BA)
Fachbesucher, Journalisten und Interessierte können sich ab sofort noch besser über die Weltleitmesse der
Schienenverkehrstechnik und deren Aussteller informieren. Am 13. Februar ist die erste Ausgabe des VMP- Online-Newsletters erschienen. Unter www.innotrans.de kann man sich für diesen kostenlosen Service an- melden. Die Abonnenten dieses neuen Online-Services erhalten regelmäßig den InnoTrans-Newsletter mit aktuellen
Produktnews der InnoTrans Aussteller bequem per Email auf den PC. Es müssen dazu lediglich die Kategorien des InnoTrans-Warengruppenverzeichnisses ausgewählt werden, die den Nutzer besonders interessieren.
Wann immer ein Aussteller in dieser Kategorie neue Produktinformationen einstellt, wird der Abonnent darüber in der folgenden Newsletter-Ausgabe informiert. Mit dem InnoTrans-Newsletter erhalten die Abonnenten so
genau die Produktinformationen, die ihren persönlichen Interessen entsprechen. Der InnoTrans-Newsletter erscheint sechs Mal pro Jahr. Für Aussteller schafft dieser neue Service einen zu-
sätzlichen Kommunikationskanal, um auf ihre Produkte und Dienstleistungen aufmerksam zu machen.
Am 1. Mai dieses Jahres wird der InnoTrans Virtual Market Place auf ein neues Design mit deutlich erweiterten
Suchmöglichkeiten umgestellt. Mit der Umstellung der Flash-Technologie auf HTML-Basis wird der InnoTrans Virtual Market Place erstmals auch barrierefrei angeboten und greift so die neuesten technischen Standards
auf. Barrierefreies Webdesign ermöglicht Menschen mit Behinderungen den Zugang zu Webseiten, sie zu nutzen und zu lesen.
Mit über 375.000 Besuchern und mehr als 1.170.000 Page views pro Jahr steht damit Unternehmen der Ver- kehrstechnik ein Marketing-Portal zur Verfügung, das Angebote 24 Stunden täglich Fachbesuchern und
Interessierten zugänglich macht. Innerhalb dieses Branchenportals für die Verkehrstechnik, stellen sich mehr als 1.300 Aussteller aus 34 Ländern mit ihrem Firmenprofil und ihren neuesten Produkten vor.
Fachbesucher und Interessierte können sich hier ganzjährig über die Angebote und Dienstleistungen aller Aus- steller informieren und direkt mit ihnen Kontakt aufnehmen. Zusätzlich können Messebesucher über einen
Terminplaner bereits vor der Messe direkt mit Ausstellern Termine ausmachen. Ein virtueller Routenplaner ermöglicht es, sich online eine persönliche Tour über die Messe zusammenzustellen.
