Bombardier Transportation sorgt künftig gemeinsam mit dem britischen Schienenfahrzeughersteller Brush Trac- tion für eine Ausweitung der Transportkapazitäten im Eurotunnel. Am 1. Juli nimmt die Eurotunnel-Gesellschaft die ersten beiden Eurotunnel-Lokomotiven mit einer Leistung von je sieben Mega-Watt in Betrieb. Sie bieten 25% mehr Leistung im Vergleich zu den derzeit eingesetzten 5,6 MW-Lokomotiven. Die beiden neuen Fahrzeuge sind die ersten von insgesamt sieben Lokomotiven, die im Juni 1999 bestellt wurden. Bis März 2003 sollen alle neuen Eurotunnel-Lokomotiven ausgeliefert werden.