Itino für die Odenwaldbahn

 

Neues Fahrzeug für die Odenwaldbahn
Frankfurt a. M./Hanau, 04.09.2004 (BA/gm)
Ab Dezember 2005 soll es soweit sein: Dann werden auf den Strecken der Odenwaldbahn von Erbach nach Darmstadt und Frankfurt sowie Hanau neue, komfortable Triebfahrzeuge eingesetzt, die schneller beschleunigen können und damit die Fahrzeiten verkürzen.

Promotiontour des neuen Fahrzeugs
Um sich bereits jetzt ein Bild machen zu können vom künftigen Komfort auf der Odenwaldbahn, führten der RMV, die Landkreise Darmstadt-Dieburg und Offenbach sowie der Odenwaldkreis und die Städte Hanau und Darmstadt am Samstag, 4. September 2004 eine Probefahrt mit dem neuen Fahrzeug - einem
Itino der Firma Bombardier Transportation - durch.

Zur Verfügung gestellt wird dieser von der Erfurter Industriebahn, in deren Besitz das einzige zur Zeit in Deutschland zugelassene Fahrzeug ist.

Besichtigung für Jedermann
Die Sonderfahrt des neuen Fahrzeugs führte von Darmstadt in den Odenwald nach Erbach und zurück bis nach Hanau.
An den Bahnhöfen von Reinheim, Michelstadt, Erbach, Groß-Umstadt, Seligenstadt sowie Hanau sollte der Zug längere Aufenthalte einlegen, so dass er dort auch von den künftigen Fahrgästen besichtigt werden konnte.
Die Information für eine Besichtigung ist bei den Fahrgästen vermutlich nicht angekommen. Zumindest in Hanau gab es keinen Fahrgast der den Zug sehen wollte, außerdem konnte keiner der Begleiter auf Nachfrage den Zug erklären. Ein schöner Zug, sehr schlechte Präsentation des RMV!

Spurtstark und komfortabel
Neben seiner Spurtstärke und einer Höchstgeschwindigkeit von 140 Stundenkilometern bietet der Itino den Fahrgästen künftig eine komfortable Ausstattung.
So ermöglichen die klimatisierten niederflurigen Fahrzeuge einen stufenlosen Einstieg an 55-Zentimeter- Bahnsteigen. Zudem sind sie mit auslegbaren Rampen ausgestattet. Damit können auch Rollstuhlfahrer unproblematisch einsteigen.
Große Mehrzweckabteile bieten Platz für Reisende mit Kinderwagen, Fahrräder oder auch die Mitnahme von Skiern. Behindertenfreundliche Toiletten ergänzen die großzügige Ausstattung.

Transparente Innenraumgestaltung
Der Innenraum des Fahrzeuges ist weitgehend transparent gestaltet und kommt damit dem erhöhten Sicherheitsbedürfnis vieler Fahrgäste entgegen. Dies wird gestützt durch die verglaste Tür zum Fahrer- raum sowie Einrichtungen zur Videoüberwachung.

Teil der Modernisierung der Odenwald
22 dieser modernen Triebfahrzeuge werden ab Dezember 2005 auf den Strecken der Odenwaldbahn eingesetzt. Zeitgleich damit soll auch die erste Stufe der Modernisierung der Odenwaldbahn umgesetzt werden.
Über die dann fertig gestellte Nordspange werden die Züge aus dem Odenwald direkt über Darmstadt Nord ohne Umsteigen am Darmstädter Hauptbahnhof nach Frankfurt durchgebunden.


 

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